Забота о здоровье и комфорте пассажиров в автомобиле становится важной. Система Air Care Volkswagen — это инновационное решение для улучшения качества воздуха в салоне. В статье мы рассмотрим, что такое Air Care, как она работает и какие преимущества предлагает водителям и пассажирам. Понимание этой технологии поможет вам сделать осознанный выбор при покупке автомобиля и обеспечить комфортные условия во время поездок.
Мороз и система Air Care — Идеальное сочетании.
Air Care — в действии.
Честно говоря, за все три с лишним года владения автомобилем я ни разу не пользовался этой функцией, даже не знаю, почему… Но вот недавно меня осенило! Это именно то, что нужно в мороз! Вот что пишут о ней: “Когда активен AirCare, система Climatronic начинает пропускать воздух через салонный фильтр в режиме рециркуляции, одновременно добавляя небольшое количество свежего воздуха снаружи. Это позволяет наиболее эффективно очищать воздух в салоне и улучшать его качество за счет интенсивного удаления мелких частиц.” Именно это и способствует тому, что салон быстрее нагревается, а затем стабильнее удерживает заданную температуру, установленную на блоке управления климат-контролем. Плюс ко всему, отсутствует запотевание!
Заданная температура и показания салонного термометра.
Сегодня я выехал за город в дальнюю поездку при температуре от -30 до -35 градусов, и маршрут длиной в 450 км занял 6,5 часов. Это подтвердило эффективность данной функции! Температура в салоне оставалась уверенно стабильной, в то время как на улице она колебалась от -25 до -35.
Мороз… -35
8 блок — Адаптация, код доступа не требуется.
MANN FP26009
Эксперты отмечают, что Air Care Volkswagen представляет собой инновационную систему, направленную на улучшение качества воздуха в салоне автомобиля. Эта технология активно фильтрует и очищает воздух, удаляя пыль, аллергены и неприятные запахи. Специалисты подчеркивают, что система использует высокоэффективные фильтры, которые обеспечивают свежесть и чистоту воздуха, что особенно важно для людей с аллергиями или респираторными заболеваниями. Кроме того, Air Care Volkswagen способствует созданию комфортной атмосферы в салоне, что делает поездки более приятными. В целом, эксперты считают, что внедрение таких технологий является важным шагом к повышению уровня комфорта и безопасности для водителей и пассажиров.
Сброс активного AirCare после выключения зажигания
Можно ли сделать чтобы запоминался статус Aircare при выключении зажигания?
Читайте также:
Dimain
Участник
nameIezz,вы в курсе, что Aircare выключается автоматически при открытии окна/двери?
Поэтому выглядит сомнительным автоматическое включение,т.к. слишком много условий нужно запрограммировать.
nameIezz
Завсегдатай
Dimain, он не выключается при открытии окон/дверей, он приостанавливает работу. А когда закрываешь окна/двери Aircare продолжает работать.
А выключение зажигания именно что выключает его.
Дима_89
oleg_73
Заинтересовавшийся
Собственно, после выключения зажигания выключается так же и режим работы климата AirCare. Т.е. его надо каждый раз включать, садясь в машину. Тупой бред, учитывая, что включается он через дебри меню.
Можно ли сделать чтобы запоминался статус Aircare при выключении зажигания?
nameIezz
Завсегдатай
oleg_73
Заинтересовавшийся
nameIezz
Завсегдатай
Дима_89
King-Shadow
Партнёр клуба
И еще запоминание режима Эко
Мне не нравится, что после каждого перезапуска двигателя я должен помнить, что надо включить автоматическую рециркуляцию и режим Эко.
victorprofessor
Новичок
nameIezz
Завсегдатай
victorprofessor, глупости. Ты просто не знаешь принцип работы этой фишки, вот и всё.
-
Читайте также:
AirCare не равно рециркуляции.
victorprofessor
Новичок
nameIezz, вот именно, что не равно. Изучите матчасть, а потом возьмите в салон датчик углекислого газа (могу дать попользоваться) и сделайте замеры с включенной и отключенной функцией. А то “глупости” пока пишете вы.
Матчасть можете изучить в Программе самообучения 557 (pps_557_vw_arteon_vvedenie_rus.pdf) на странице 31.
Процитирую вам её здесь:
По сигналам этих датчиков блок управления рассчитывает параметры комфортного микроклимата в салоне и точки росы на ветровом стекле. Air Care Climatronic поддерживает дистанцию до точки росы примерно 3 °C, при этом заслонки рециркуляции в этом случае не закрыты полностью. При наружных температурах ниже –12 °C режим рециркуляции становится невозможен: стёкла запотевали бы слишком быстро.»
Поскольку в салоне нет датчика углекислого газа, то автоматика ориентируется на датчик влажности и балансирует притоком/рециркуляцией на грани запотевания стёкол. С запотеванием и частицами PM2.5 в уличном воздухе эта штука хорошо борется, но вот СО2 в салоне находится в районе 1300-1500 ppm, при норме в 700 ppm.
nameIezz
Завсегдатай
victorprofessor, ЭирКэр работает по принципу многократного прогона салонного воздуха через салонный фильтр для очищения этого воздуха. Для этого он, естественно, использует рециркуляцию. НО! Это не означает, что рециркуляция при работе ЭирКэр включена всегда.
В некоторых режимах она не включена. В других — включена частично (т.е. имеется приток свежего воздуха).
Вот это есть общий принцип работы АирКэр.
Что ты скопировал выше — не является описанием принципа его работы и зачем ты это приводил сюда, вообще не понятно.
Про нормы углекислого газа. Я не специалист. Не готов спорить по этой теме с использованием конкретных значений. Но указанные тобой значения. это просто указанные тобой значения. В каких условиях они снимались, каким прибором, с соблюдением каких норм и т.п? Мы этого ничего не знаем.
Да и 1300-1500 ppm, приведённые тобой, как подсказывает яндекс, не являются “убийственными”. И если в какой-то промежуток работы АирКэр такие значения действительно присутствуют, то это не означает, что они присутствуют на протяжении всей поездки и всей его работы.
| Аспект | Описание | Преимущества |
|---|---|---|
| Что такое Air Care Climatronic? | Интеллектуальная система кондиционирования воздуха от Volkswagen с многоступенчатой фильтрацией и датчиком качества воздуха. | Улучшенное качество воздуха в салоне, снижение аллергенов и вредных веществ. |
| Как работает? | Использует активный биогенный фильтр, который улавливает пыльцу, споры грибов и мелкие частицы. Датчик качества воздуха автоматически активирует режим рециркуляции при обнаружении загрязнений. | Автоматическая очистка воздуха, защита от внешних загрязнителей, комфортный микроклимат. |
| Основные функции | Трехзонный климат-контроль (в некоторых моделях), функция очистки воздуха, автоматический режим, датчик влажности. | Индивидуальная настройка температуры для разных зон, поддержание оптимальной влажности, предотвращение запотевания стекол. |
| Для кого это важно? | Для аллергиков, людей с респираторными заболеваниями, семей с детьми, а также для всех, кто ценит чистоту и свежесть воздуха в автомобиле. | Снижение симптомов аллергии, улучшение самочувствия, более здоровое пространство в салоне. |
| Обслуживание | Регулярная замена салонного фильтра (согласно регламенту производителя) для поддержания эффективности системы. | Поддержание оптимальной работы системы, продление срока службы компонентов, сохранение качества воздуха. |
Интересные факты
“Air Care” от Volkswagen — это система, предназначенная для улучшения качества воздуха в салоне автомобиля. Вот несколько интересных фактов об этой технологии:
-
Фильтрация воздуха: Система Air Care использует высокоэффективные фильтры, которые задерживают не только пыль и грязь, но и аллергены, такие как пыльца, а также вредные вещества и запахи. Это особенно полезно для людей, страдающих аллергиями или астмой.
-
Автоматическое управление: Air Care может автоматически регулировать уровень вентиляции и кондиционирования в зависимости от качества воздуха, что обеспечивает комфортную атмосферу в салоне. Например, если система обнаруживает повышенное содержание углекислого газа, она может увеличить приток свежего воздуха.
-
Интеграция с другими системами: Air Care может работать в связке с другими системами автомобиля, такими как климат-контроль и мультимедиа, что позволяет создавать индивидуальные настройки для каждого пассажира, обеспечивая максимальный комфорт и здоровье во время поездки.
Эти особенности делают систему Air Care важным элементом в современных автомобилях Volkswagen, подчеркивая заботу компании о здоровье и комфорте своих клиентов.
Форум Шкода Кодиак
Обратите внимание! Если у вас возникли трудности с регистрацией или восстановлением пароля на форуме, скорее всего, письмо с активацией оказалось в вашем спаме. Если проблема сохраняется, не стесняйтесь обращаться на электронную почту или через раздел «связаться с администрацией». Мы поможем вам разобраться.
Страхование для членов клуба от Insurance Team. Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО) PetranVAG: активация, дополнительное оборудование, чип-тюнинг. Клуб SKODA KAROQ: сайт, форум. Обратите внимание! Оскорбления, разжигание ненависти и вражды, обсуждение политических и геополитических тем, а также публикация «фейковых» новостей и непроверенной информации строго запрещены. Нарушение этих правил приведет к удалению постов и блокировке аккаунтов.
Как работает AirCare?
Как работает AirCare?
Сообщение DEF » 11 июня 2018, 11:12
clawhammer, на самом деле, это функция автоматического управления заслонкой рециркуляции в системе Climatronic, и не стоит путать её с громким названием AirCare! Climatronic может быть оборудована датчиком качества воздуха, который позволяет системе автоматически активировать режим рециркуляции, если в поступающем воздухе обнаруживается повышенная концентрация вредных веществ. Как только уровень этих веществ возвращается в норму, режим рециркуляции отключается автоматически. Вы можете настроить автоматическое включение и выключение режима рециркуляции, нажав кнопку MENU на панели Climatronic, а затем выбрав на экране системы Infotainment опции Настройка → Автоматическая рециркуляция.
Что касается Air Care, то это нечто похожее, но совершенно иное. Из инструкции это не совсем ясно.
Air care volkswagen что это
Для людей, которые страдают от аллергии, весна становится одним из самых неприятных времен года, поскольку в апреле начинает появляться пыльца, вызывающая чихание и слезящиеся глаза. Подобные симптомы могут негативно сказываться на безопасности во время управления автомобилем. Благодаря тому, что в некоторых автомобилях Skoda установлена Climatronic Air Care System, удается избежать подобных неприятностей.
Система предусматривает использование различных датчиков, которые контролируют качество воздуха во внутреннем пространстве автомобиля, концентрацию пыльцы или мелких частиц пыли. Реагирование системы происходит в автоматическом режиме. Решающее значение для обеспечения чистого воздуха в салоне также имеют и воздушные фильтры в современных автомобилях компании. Такое решение позволяет обеспечить одновременное выполнение трех функций: улавливание частиц, антибактериальное воздействие, а также поглощение неприятных запахов. Но удовлетворительного эффекта удается достичь только в одном случае – если салонные фильтры регулярно менять, желательно это делать рано весной.
EAACI (Европейская академия аллергии и клинической иммунологии) в 2016 году провела исследование, согласно которому на территории Европейского союза было более 150 миллионов человек, страдающих от аллергии. Автомобили Skoda способны удерживать до 99% пыльцы и частиц пыли благодаря использованию современных эффективных внутренних фильтров и интеллектуальных систем кондиционирования воздуха. Благодаря этому, чешскому бренду удается существенно повысить безопасность вождения для водителей, страдающих от аллергии, а также для людей с хроническими проблемами, связанными с дыханием. Помимо этого удается обеспечивать комфорт для всех пассажиров, чувствительных к мелким загрязнениям пылью и грязному воздуху.
Датчики системы
В системе Air Care, доступной в большинстве стандартных комплектаций или как дополнительная опция для новых моделей Octavia, Karoq, Kodiaq и SuperB, используются различные датчики, которые способны оценивать качество воздуха в салоне и уровень влажности. Когда эти датчики обнаруживают повышенное загрязнение воздуха внутри автомобиля, автоматически активируется функция рециркуляции. Это позволяет предотвратить попадание загрязненного воздуха с улицы в салон, а воздух, находящийся внутри, начинает очищаться благодаря рециркуляции.
Во время циркуляции воздух проходит через фильтры системы, которые обладают высокой эффективностью благодаря использованию активированного угля. Эти фильтры не только задерживают мелкие частицы, но и оказывают антибактериальное действие, что помогает избежать проникновения микробов в салон. Кроме того, они эффективно устраняют неприятные запахи. Например, если в салон попадает запах омывающей жидкости, функция рециркуляции также активируется.
Использование разных фильтров
Производители используют три варианта различных салонных фильтра в своих транспортных средствах. В автомобилях установлен стандартный фильтр, доступен во всем модельном ряде, а также производители используют фильтры с пыльцой активированного угля в комбинации с фильтром против запаха. Последний не только является фильтром самой высокой производительности, но еще и способен поглощать бактерии и неприятные запахи.
Ян Хрнчирж, являющийся координатором Чешской компании по разработке систем кондиционирования, высказался следующим образом: “С точки зрения цены, фильтруемости и качества воздуха, по моим убеждениям, мы предоставляем нашим клиентам оптимальный пакет салонных фильтров. Благодаря этой системе удается удерживать до 99% пыльцы и частиц от попадания в салон автомобиля, что способствует благополучию пассажиров и их здоровью”.
Необходимость регулярной замены фильтров
Регулярная замена фильтров в салоне автомобиля является важной процедурой для поддержания высокой эффективности очистки воздуха. Оптимальное время для замены фильтров — это начало весны или лета, и на это есть две основные причины. Во-первых, после зимних поездок, когда автомобиль подвергался воздействию снега и дождя, фильтр может стать источником плесени. Во-вторых, установка нового фильтра весной помогает подготовиться к сезону пыльцы.
Кроме того, вместе с заменой фильтра специалисты рекомендуют проверить работу кондиционера, так как в летний период он станет особенно необходимым из-за значительного повышения температуры на улице.
Форум Шкода Карок
Настройки климат-контроля. Climatronic. Климатизация.
Настройки климат-контроля. Climatronic. Климатизация.
Сообщение Андреич » 22 окт 2020, 10:43
2. Может когда включается климат (продув в салон) после прогрева ОЖ доп. отопителем до 50 градусов (или сколько там), то включается и обогрев лобового стекла автоматом? При предпусковом подогреве. Хотя для АКБ это совсем уже. Или просто когда-то там этот обогрев включается сам)))
Как работает Climatronic на VW, Seat, Skoda
Система Climatronic, установленная на автомобилях марок VW, Skoda и Seat, представляет собой современную климатическую установку с электронным управлением, которая автоматически смешивает холодный и теплый воздух для поддержания заданной водителем температуры. Рассмотрим ключевые отличия Климатроника от более простых систем, где регулировка температуры осуществляется вручную. Понимание устройства и принципа работы системы поможет выявить причины неисправностей в случае ее поломки.
Основные характеристики
- Наличие множества датчиков, сервоприводов и блока управления климатической системой.
- Управление заслонкой рециркуляции воздуха и главной воздушной заслонкой осуществляется с помощью отдельных электродвигателей.
- Функция самодиагностики, позволяющая системе выявлять аномалии в работе датчиков, обрывы цепей или короткие замыкания и выводить коды ошибок на дисплей. Это значительно упрощает процесс диагностики и поиск неисправных компонентов.
Ключевые компоненты системы Climatronic
Датчики
- Датчик температуры панели приборов G56, встроенный в блок управления. Для уменьшения инерционности показаний он оснащен небольшим вентилятором, который забирает воздух из области панели приборов.
- Датчик температуры в зоне ног G192, расположенный рядом с нижними воздуховодами. Он используется для регулировки скорости вентилятора при подаче воздуха в область ног.
- Датчик температуры окружающего воздуха G17. В случае его неисправности система использует данные с резервного датчика G89.
- Датчик температуры в воздуховоде приточного воздуха G89.
Все перечисленные датчики основаны на термочувствительном резисторе с отрицательным температурным коэффициентом (ОТК). Блок управления постоянно отслеживает силу тока, проходящего через датчик: с повышением температуры сопротивление резистора уменьшается, что приводит к увеличению силы тока.
Для поддержания заданной температуры система также учитывает нагрев салона от солнечных лучей. Для этого используется фотодатчик солнечной радиации G107, который построен на основе светочувствительного полупроводникового элемента – фотодиода. Чем выше интенсивность солнечного света, тем меньше сопротивление элемента и тем больше ток, проходящий через него. Угол падения солнечных лучей на фотодиод также влияет на количество улавливаемой радиации: прямые лучи, попадающие через лобовое стекло, нагревают салон сильнее, чем отраженные от крыши.
Дополнительные данные
Блок управления Climatronic получает информацию с приборной панели о времени, прошедшем с момента последнего отключения зажигания. За время стоянки автомобиля датчики окружающего воздуха могут нагреваться под воздействием солнечных лучей. Поэтому при последующем движении фактическая температура воздуха может оказаться ниже показаний датчиков. Чтобы избежать переохлаждения салона, система использует данные, зафиксированные перед остановкой двигателя.
Для управления заслонкой, регулирующей объем подаваемого в салон воздуха, применяется датчик скорости. Также для активации муфты кондиционера необходимы сигналы с датчика оборотов двигателя и датчика давления хладагента. Принцип работы измерителя давления аналогичен тому, что используется в автомобилях с обычным кондиционером. Этот сигнал контролирует скорость вращения вентилятора радиатора и служит предохранителем: блок управления не активирует компрессор при слишком низком давлении (менее 2 бар) и отключает муфту при превышении давления в 32 бара.
Сервоприводы заслонок
- Сервопривод заслонки, регулирующей давление набегающего воздуха. При увеличении скорости заслонка закрывается, уменьшая объем подаваемого воздуха, что позволяет точнее поддерживать заданную температуру. Этот же электродвигатель управляет заслонкой рециркуляции, перекрывающей забор воздуха с улицы.
- Моторчик заслонки отопителя, который направляет поток воздуха через радиатор отопителя в открытом состоянии.
- Электродвигатель заслонки для зоны ног/размораживателя.
- Сервопривод центральной заслонки.
Приточный вентилятор
Вентилятор представляет собой стандартный электродвигатель постоянного тока. Напряжение на его выводах регулируется блоком управления климат-контролем.
12 секретных фишек Тигуана
Холодно? — Тепло!
-
Функцию обогрева руля можно активировать, когда температура на улице опускается ниже нуля.
-
В бардачке скрыт регулятор температуры — вы сможете превратить это отделение в мини-холодильник, например, для хранения бутылки с водой.
-
Салон продолжает обогреваться даже после отключения двигателя — достаточно нажать кнопку Rest. Это удобно для пассажиров, которые не могут включить зажигание без водителя, но остаются в автомобиле, пока тот ненадолго вышел.
Не видно? — Видно!
5. Во время движения в сильную непогоду, если дворники не справляются, можно нажать рычаг стеклоочистителя вниз и подержать три секунды: дворники начнут работать очень быстро, пока не отпустите рычаг.
6. Камеру заднего вида можно адаптировать под движение автомобиля с прицепом. А если установить систему Area View, это даст обзор на 980 градусов — удобно оценить ситуацию на дороге при поворотах из-за угла или «высунув нос» с забитой парковки. А можно включить функцию «вид со спутника» — получите вид не со спутника, конечно, но практически с высоты птичьего полета.
Неудобно? — Удобно!
Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Можно, конечно, пошутить о «немецких фильмах» и представить, как удобно использовать такой «диван», но на самом деле это отличная возможность сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон легко поместятся лыжи или крупные строительные материалы, такие как упаковка паркета. Об этом упоминается в рекламе. Однако стоит более внимательно ознакомиться с инструкцией: оказывается, сиденья можно перемещать по салону, как детали конструктора «Лего», что еще больше увеличивает длину багажного отсека. Рычажки, позволяющие это сделать, скрыты в центре секций под креслами. Задние сиденья могут двигаться вперед и назад как вместе, так и по отдельности. Центральное заднее сиденье, найдя красный язычок, можно опустить вперед, что позволит разместить между задними пассажирскими сиденьями предметы, сопоставимые по размеру со сноубордом.
Как истинный джентльмен, кроссовер сам позаботится о закрытии крышки багажника. Для этого предусмотрена функция отложенного закрывания автомобиля. Нажимаете кнопку в багажнике, немного покопались в нем, взяли коробку и… отправляетесь домой. Автомобиль сам закроет багажник и активирует сигнализацию.
Спокойно ли тебе? — Теперь да!
9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.
В инструкции указан важный момент, при котором работает система, — скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.
10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» — нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.
11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.
12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет — двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор — он сливается с панелью.
Вдруг вы не знали
Tiguan был представлен в Вольфсбурге, известном как «город волков». Однако его название произошло от сочетания имен других животных: немецкие маркетологи объединили слова Tiger (тигр) и Leguan (игуана). Это название символизирует гармонию силы и скрытой ловкости. Кроссовер, по их задумке, так же мощен, как тигр, способный преодолевать трудности с 200-килограммовым грузом, и быстр, как игуана, которая является самой стремительной среди рептилий (максимальная скорость Tiguan составляет от 190 до 208 км/ч). Идея маркетологов была тепло воспринята читателями журнала Auto Bild, где проводилось голосование за название.
Текст: Алексей Антонов
- В магазине «За рулем» вы сможете найти аксессуары для любого автомобиля! Автобоксы для внедорожников, цепи противоскольжения для кроссоверов и множество полезных мелочей!
- Отличное дополнение к комплектации для любого внедорожника и не только! Расширьте свои возможности по перевозке с помощью ТСУ.
Сброс активного AirCare после выключения зажигания
nameIezz
Завсегдатай
Можно ли сделать чтобы запоминался статус Aircare при выключении зажигания?
Dimain
Участник
nameIezz,вы в курсе, что Aircare выключается автоматически при открытии окна/двери?
Поэтому выглядит сомнительным автоматическое включение,т.к. слишком много условий нужно запрограммировать.
nameIezz
Завсегдатай
Dimain, он не выключается при открытии окон/дверей, он приостанавливает работу. А когда закрываешь окна/двери Aircare продолжает работать.
А выключение зажигания именно что выключает его.
Дима_89
oleg_73
Заинтересовавшийся
Собственно, после выключения зажигания выключается так же и режим работы климата AirCare. Т.е. его надо каждый раз включать, садясь в машину. Тупой бред, учитывая, что включается он через дебри меню.
Можно ли сделать чтобы запоминался статус Aircare при выключении зажигания?
nameIezz
Завсегдатай
oleg_73
Заинтересовавшийся
nameIezz
Завсегдатай
Дима_89
King-Shadow
И еще запоминание режима Эко
Мне не нравится, что после каждого перезапуска двигателя я должен помнить, что надо включить автоматическую рециркуляцию и режим Эко.
victorprofessor
Новичок
nameIezz
Завсегдатай
victorprofessor, глупости. Ты просто не знаешь принцип работы этой фишки, вот и всё.
AirCare не равно рециркуляции.
victorprofessor
Новичок
nameIezz, вот именно, что не равно. Изучите матчасть, а потом возьмите в салон датчик углекислого газа (могу дать попользоваться) и сделайте замеры с включенной и отключенной функцией. А то “глупости” пока пишете вы.
Матчасть можете изучить в Программе самообучения 557 (pps_557_vw_arteon_vvedenie_rus.pdf) на странице 31.
Процитирую вам её здесь:
По сигналам этих датчиков блок управления рассчитывает параметры комфортного микроклимата в салоне и точки росы на ветровом стекле. Air Care Climatronic поддерживает дистанцию до точки росы примерно 3 °C, при этом заслонки рециркуляции в этом случае не закрыты полностью. При наружных температурах ниже –12 °C режим рециркуляции становится невозможен: стёкла запотевали бы слишком быстро.»
Поскольку в салоне нет датчика углекислого газа, то автоматика ориентируется на датчик влажности и балансирует притоком/рециркуляцией на грани запотевания стёкол. С запотеванием и частицами PM2.5 в уличном воздухе эта штука хорошо борется, но вот СО2 в салоне находится в районе 1300-1500 ppm, при норме в 700 ppm.
nameIezz
Завсегдатай
victorprofessor, ЭирКэр работает по принципу многократного прогона салонного воздуха через салонный фильтр для очищения этого воздуха. Для этого он, естественно, использует рециркуляцию. НО! Это не означает, что рециркуляция при работе ЭирКэр включена всегда.
В некоторых режимах она не включена. В других – включена частично (т.е. имеется приток свежего воздуха).
Вот это есть общий принцип работы АирКэр.
Что ты скопировал выше – не является описанием принципа его работы и зачем ты это приводил сюда, вообще не понятно.
Про нормы углекислого газа. Я не специалист. Не готов спорить по этой теме с использованием конкретных значений. Но указанные тобой значения. это просто указанные тобой значения. В каких условиях они снимались, каким прибором, с соблюдением каких норм и т.п? Мы этого ничего не знаем.
Да и 1300-1500 ppm, приведённые тобой, как подсказывает яндекс, не являются “убийственными”. И если в какой-то промежуток работы АирКэр такие значения действительно присутствуют, то это не означает, что они присутствуют на протяжении всей поездки и всей его работы.
P.S. И вообще твоё предостережение больше похоже на профессиональную деформацию
Управление климатической системой¶
Отображение скорости вращения вентилятора Климатроника в автоматическом режиме¶
Сохранение последней стадии нагрева передних сидений¶
Описание/Цель активации: Постоянно сохраняет последнюю установленную интенсивность обогрева сиденья водителя. Это просто удобная функция, позволяющая более точно настроить автомобиль под индивидуальные предпочтения.
Автоматический Подогрев рулевого колеса в зависимости от наружной температуры воздуха¶
Для машин 2020 года данную кодировку можно выполнить в: – ODIS E 12 или ODIS S 6 версий – OBD11 При кодировании в старых версиях ODIS или VCDS подогрев руля перестает полностью работать
Подогрев зеркал вместе с задним стеклом (не для Tiguan)¶
Эта кодировка не подходит для автомобилей Tiguan.
Подогрев зеркал вместе с задним стеклом (для Tiguan)¶
Включение подогрева зеркал вместе с подогревом заднего стекла независимо от положения джойстика управления зеркалами на водительской двери
Отображение подогрева зеркал отдельным пунктом в меню потребителей систем комфорта:
Увеличение температуры и времени обогрева переднего и заднего стекла¶
Вводимое значение указывается в секундах, например 1200 / 60 = 20 (минут).
Корректировка температуры и продолжительности обогрева заднего стекла.
Корректировка температуры и продолжительности обогрева лобового стекла.
Активация Air Care Climatronic¶
Преимущества системы Air Care для здоровья пассажиров
Система Air Care от Volkswagen представляет собой инновационное решение, направленное на улучшение качества воздуха в салоне автомобиля. Она обеспечивает не только комфорт, но и заботу о здоровье пассажиров, что особенно актуально в условиях современных городов с высоким уровнем загрязнения.
Одним из основных преимуществ системы Air Care является ее способность эффективно фильтровать воздух, поступающий в салон. Система оснащена высококачественными фильтрами, которые задерживают пыль, пыльцу, бактерии и другие вредные частицы. Это особенно важно для людей, страдающих аллергиями или респираторными заболеваниями, так как чистый воздух способствует улучшению общего самочувствия.
Кроме того, система Air Care активно борется с неприятными запахами, которые могут возникать в процессе эксплуатации автомобиля. Она использует специальные технологии, позволяющие нейтрализовать запахи, что создает более приятную атмосферу в салоне. Это особенно важно для длительных поездок, когда комфорт пассажиров имеет первостепенное значение.
Система также включает в себя функцию автоматического контроля качества воздуха. Она может самостоятельно оценивать уровень загрязненности и при необходимости активировать фильтрацию, что позволяет поддерживать оптимальные условия в салоне без вмешательства водителя. Это делает использование автомобиля более удобным и безопасным.
Еще одним значимым аспектом является возможность интеграции системы Air Care с другими функциями автомобиля, такими как климат-контроль. Это позволяет не только очищать воздух, но и поддерживать комфортную температуру в салоне, что особенно важно в условиях резких перепадов температуры.
В заключение, система Air Care от Volkswagen представляет собой важный элемент, способствующий созданию здоровой и комфортной среды для пассажиров. Она сочетает в себе передовые технологии фильтрации, автоматизацию процессов и заботу о здоровье, что делает поездки более приятными и безопасными.
Вопрос-ответ
Как работает Air Care?
Если Air Care включен, рециркуляция воздуха кондиционера максимизируется настолько, насколько это разрешено риском запотевания окон, в зависимости от влажности в салоне автомобиля и наружной температуры. Рециркуляция воздуха управляется автоматически и постоянно адаптируется, чтобы предотвратить усталость пассажиров.
Для чего нужна функция AirCare на автомобиле Volkswagen?
Функция Air Care отфильтровывает загрязненный воздух из салона и обеспечивает циркуляцию чистого, отфильтрованного воздуха по всему салону.
Что такое Air Car?
Если совсем упрощенно, AirCare – это комбинированный режим, когда заслонка рециркуляции “чуть-чуть” приоткрыта. Без этой функции она либо закрыта, либо открыта.
Что значит air care в Шкоде?
Эффективные салонные фильтры и интеллектуальные системы кондиционирования воздуха, такие как климат-контроль Climatronic с технологией Air Care, установленные на автомобилях ŠKODA, позволяют задержать подавляющую часть пыльцы и мелкие частицы пыли.
Советы
СОВЕТ №1
Изучите руководство пользователя вашего автомобиля Volkswagen, чтобы понять, как правильно использовать систему Air Care. Это поможет вам максимально эффективно поддерживать чистоту и свежесть воздуха в салоне.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте и заменяйте фильтры системы кондиционирования. Это не только улучшит качество воздуха, но и продлит срок службы системы Air Care.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на режимы работы системы Air Care. Используйте автоматический режим для оптимального контроля температуры и влажности, а также для эффективного удаления загрязнений из воздуха.
СОВЕТ №4
Не забывайте о регулярной чистке салона автомобиля. Пыль и грязь могут негативно влиять на работу системы Air Care, поэтому поддерживайте порядок внутри вашего Volkswagen.
