В этой статье рассмотрим расположение блока управления центральным замком на Ford Focus 2. Знание его местоположения важно для владельцев, так как он отвечает за работу системы центрального замка, обеспечивая безопасность и комфорт. Правильная диагностика и обслуживание блока помогут избежать проблем с замками и упростят ремонт, что актуально для автомобилистов, стремящихся поддерживать свой автомобиль в исправном состоянии.
Установка блока управления замков дверей.
Прошло почти полгода с момента, когда я заказал выкидной ключ из Китая. У меня возникли проблемы с кнопками, так как отсутствовала функция дистанционного управления. Совсем недавно старая сигнализация начала давать сбои, и я задумался о ее замене или восстановлении работы кнопок на стандартном ключе. После более тщательного изучения вопроса я пришел к выводу, что мне необходимо либо заменить модуль GEM, либо приобрести блок управления центральным замком. Ознакомившись с информацией от kiryhin51, я узнал, что у дорестайловой версии функция дистанционного управления центральным замком находится в блоке под центральным плафоном освещения, а у рестайла — в модуле GEM. Сравнив цены на эти компоненты, я понял, что проще будет найти блок управления центральным замком.
Сначала я решил убедиться, что у меня действительно есть провод для подключения. Сняв плафон, я начал искать разъем, но с первого раза, к сожалению, ничего не нашел. Однако благодаря подсказкам от kiryhin51 я снова начал поиски и в итоге обнаружил этот упрямый разъем под плафоном.
Этот злосчастный разъем
Он оказался довольно глубоко спрятанным и приклеенным к потолку. После этого я заказал модуль. Сегодня, получив его, я сразу же установил это устройство.
Сразу же попробовал добавить пульт. Включил и выключил зажигание четыре раза, нажал кнопку, и все сработало — теперь кнопки на ключе функционируют, а также появилась возможность автоматического открытия и закрытия стекол. Я был безмерно счастлив, ведь теперь можно убрать второй брелок до зимы, пока снова не понадобится автозапуск.
Эксперты отмечают, что блок управления центральным замком Ford Focus 2 обычно располагается в районе водительского сиденья, под панелью приборов. В некоторых случаях его можно найти в области центральной консоли или под обивкой двери. Для доступа к блоку может потребоваться снять обивку или панели, что требует аккуратности и соблюдения инструкций. Специалисты рекомендуют использовать оригинальные схемы и руководства по ремонту, чтобы избежать повреждений. Также важно помнить, что неисправности в работе центрального замка могут быть связаны не только с блоком управления, но и с проводкой или самими замками, что требует комплексного подхода к диагностике.
Эксперты отмечают, что блок управления центральным замком Ford Focus 2 располагается в салоне автомобиля, в области водительской двери. Чаще всего его можно найти под панелью, рядом с предохранителями. Для доступа к блоку необходимо снять обшивку двери или панель, что требует определенных навыков и инструментов. Специалисты рекомендуют быть осторожными при работе с электрическими компонентами, чтобы избежать повреждений. Также важно учитывать, что в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля, расположение блока может незначительно варьироваться. Поэтому перед началом ремонта стоит ознакомиться с технической документацией или обратиться к профессионалам.
Где находится блок центрального замка форд фокус 2
Здравствуйте. Про комплектацию: ключ без кнопок, сигнализация нештатная — Starline. Год назад у меня сломался замок на задней левой двери. Флажок-фиксатор перестал работать. Дверь не закрывалась, ни с ключа через личинку водительской двери, ни с сигнализации. Новый замок покупать было дорого. Мастера предложили такое решение: ключом через личинку водительской двери закрывать/открывать не смогу, но сигналка закрывать будет. Так и прожил почти год, до тех пор, пока и сигналка перестала закрывать заднюю правую дверь. Недавно купил на разборке замок. Уже в другом сервисе ребята сделали, чтобы сигналка открывала/закрывала все двери. А вот с ключа через личинку водительской двери по-прежнему не работает. И спрсить не у кого — первый мастер уехал в другой город. Можете проконсультировать? Надеюсь, речь идёт о каком-нибудь проводке в водительской двери.
Машина простояла месяц, пару дней назад попробовал открыть, на брелок не реагирует поменял батарейку все равно тишина. Проверил АКБ, все в порядке, хотел ключом дверь открыть, не п.
Читайте также:
Полностью отключается панель приборов. Не работает спидометр, тахометр, показания количества бензина. В общем вся панель. Правда бывает включится, а через некоторое время опять отк.
Лампочка загорелась после короткого замыкания в прикуривателе.
@andrienko.1966 —> Центральный замок это один блок ? А где в машине ?
@andrienko.1966 —> Здравствуйте. У меня форд фокус 2 RS . Проверил утечку тока по амперметру подсоединив последовательно к аккумулятору. Получилось 0,25. Это много. По очереди снял предохранители. При снятии 133-его предохранителя показатель стал 0.01. Этот предохранитель : реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира. Можете помочь решить эту проблему ? Разумеется за вознаграждение. В Москве. Спасибо
Всё будет хорошо!
Но… и в каждой двери, ещё есть по блоку управления электрооборудованием двери.
Если хотите подробнее, тогда смотрите Здесь . Тут и расшифровка всех предохранителей имеется (в двух вариантах).
За центральный замок отвечает блок предохранителей в салоне (GEM), находится ниже бардачка, внутри его на плате стоит два реле, отвечающее за закрытие и открытие замков, на видео и фото все указано. А в дверях стоят замки с электроприводом, моторчиком (актуатор, там их два), который блокирует и разблокирует замок.
Здравствуйте. Спасибо за ответ. У меня Форд Фокус 2 RS. Проверил утечку тока по амперметру подсоединив последовательно к аккумулятору. Получилось 0,25. Это много. По очереди снял предохранители. При снятии 133-его предохранителя показатель стал 0.01. Этот предохранитель — реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира. Можете помочь решить эту проблему утечки тока? Вы в Москве? У меня блок предохранителей в салоне снизу выглядит по другому. Кажется там нету реле
-
Читайте также:
ФФ2 Блок с низу
@andrienko.1966 —> А с обратной стороны платы смотрели?
@andrienko.1966 —> Вы же сами написали, что данный предохранитель отвечает за модуль двери пассажира. Ну вот там в двери и надо поискать проблему утечки тока. Возможно проводка перетёрлась , может с контактами непорядок , окислились (бывает дождь попадёт, бывает кофе плеснут или чая).
Вот по ссылке похоже такая же плата, с обратной стороны есть реле. А по этой ссылке есть описание про модули в двери. Пробуйте отключить модуль в двери и проверьте утечку тока. Еще проверьте проводку между дверью и кузовом, проверьте плату блока предохранителей.
У меня Форд Фокус 2 RS. Не подскажете где в машине центральный замок? Вроде реле центрального замка барахлит. Спасибо.
Здравствуйте. У меня Форд фокус 2 RS. Что есть центральный замок в моей машине? Это 4 модуля дверей или еще что то? Спасибо.
Полностью отключается панель приборов. Не работает спидометр, тахометр, показания количества бензина. В общем вся панель. Правда бывает включится, а через некоторое время опять отк.
Лампочка загорелась после короткого замыкания в прикуривателе.
Минусовой провод от СКР датчика идет на РСМ или просто на массу.
-
Читайте также:
За центральный замок должен отвечать блок предохранителей в салоне (GEM), схема есть по ссылке. Посмотрите еще видео, может у вас такая же проблема
@andrienko.1966 —> Здравствуйте. Спасибо что ответили. У меня форд фокус 2 RS . Проверил утечку тока по амперметру подсоединив последовательно к аккумулятору. Получилось 0,25. Это много. По очереди снял предохранители. При снятии 133-его предохранителя показатель стал 0.01. Этот предохранитель : реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира. Где это реле находиться в машине можете подсказать ? Спасибо
10 янв аря 2018 mobile
Кстати пробывал машину держать в теплом боксе при +23, простояла весь день. Ночью стояла во дворе, с утра та же история
10 янв аря 2018 mobile
Нужно снимать обшивку и искать мехвнизм который за это отвечает. Я так приору закрыл и бмв 750 потом��у обоих снимал обшивки с последней попыхтел изрядно
Господа одноклубники, помогите советом)) фокус 3 двери, не работает центральный замок, на ходу один раз сам щелкнул и после этого больше ни закрывается, ни открывается. Замки дверей и багажника в порядке, все разбирал проверял и прозванивал, предохранители целые. Диагностика пишет: неисправность обмотки реле. Разобрал салонный блок предохранителей, срезал крышечек с белого реле замка, на одну катушку нажимаю, замок водителя открывается, на вторую нажимаю никаких действий не происходит. Подскажите, что можно ещё и где посмотреть, кто с таким сталкивался?? Я уже всю голову соломам с этими замками
Поэтому я и не уверен в расположении этих реле. Какое за что отвечает надо определять прозвонкой, в каждом конкретном случае.
9 нояб ря 2018 mobile
-
Читайте также:
Добрый день, подскажите кто знает. При закрытых замках пассажиркая передняя дверь открывается не сразу, при первом нажатии на ручку снимается блокировка двери но дверь не открывается, приходится отпускать ручку и ещё раз нажимать тогда дверь открывается, на сколько помню раньше то кого не было, да и другие двери открываются сразу. Где может быть проблема.
| Модель Ford Focus 2 | Расположение блока управления центральным замком (GEM) | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| Ford Focus 2 (дорестайлинг) | За перчаточным ящиком (бардачком) со стороны пассажира. | Для доступа необходимо снять перчаточный ящик. Блок GEM обычно крепится к кузову автомобиля. |
| Ford Focus 2 (рестайлинг) | За перчаточным ящиком (бардачком) со стороны пассажира. | Расположение аналогично дорестайлинговой версии. Может потребоваться отсоединение некоторых разъемов для полного извлечения. |
| Ford Focus 2 (все модификации) | В салоне, справа от центральной консоли, под панелью. | Блок GEM (Generic Electronic Module) отвечает не только за центральный замок, но и за многие другие функции, такие как стеклоподъемники, освещение салона и т.д. |
| Модель Ford Focus 2 | Расположение блока управления центральным замком | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| Дорестайлинг (2004-2008) | Под перчаточным ящиком (бардачком) со стороны пассажира | Часто интегрирован в блок GEM (Generic Electronic Module) или BCM (Body Control Module). Для доступа может потребоваться снятие обшивки. |
| Рестайлинг (2008-2011) | Под перчаточным ящиком (бардачком) со стороны пассажира | Аналогично дорестайлингу, блок GEM/BCM. Может быть расположен немного глубже или иметь другую форму. |
| Все модификации (хэтчбек, седан, универсал) | В районе ног переднего пассажира, за обшивкой | Блок может быть закреплен на металлическом кронштейне или непосредственно на кузове. |
| Все модификации (с системой бесключевого доступа) | Может быть отдельный модуль для бесключевого доступа, расположенный в другом месте (например, в багажнике или под сиденьем) | Основной блок центрального замка все равно находится под бардачком, но дополнительный модуль управляет функциями бесключевого доступа. |
Интересные факты
Вот несколько любопытных фактов о блоке управления центральным замком на Ford Focus 2:
- Местоположение блока: Блок управления центральным замком на Ford Focus 2, как правило, располагается под панелью приборов, вблизи предохранителей. Это место может быть не самым удобным для доступа, что усложняет процесс его замены или диагностики для владельцев автомобилей.
- Функциональные возможности блока: Этот блок не только управляет работой центрального замка, но и тесно связан с системой сигнализации и иммобилайзером. Благодаря этому он способен контролировать не только замки дверей, но и повышать уровень безопасности автомобиля.
- Проблемы с блоком: Владельцы Ford Focus 2 часто сталкиваются с различными неисправностями, связанными с блоком управления, такими как неправильная работа центрального замка или его полное отключение. Причинами могут быть как неисправности самого блока, так и проблемы с проводкой или предохранителями.
Эти факты подчеркивают значимость блока управления центральным замком и его влияние на общую работоспособность автомобиля.
Блок управления центральным замком форд фокус 2 где находится
Компактный автомобиль Ford Focus второго поколения выпускался в период с 2004 по 2011 годы и предлагался как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. За это время модель прошла один рестайлинг, который затронул как внешний вид, так и внутреннее оформление. В этой статье мы представим информацию о блоках предохранителей и реле Ford Focus 2, их расположении, схемах и фотографиях. Особое внимание уделим предохранителю прикуривателя. В завершение мы предложим возможность скачать полные электрические схемы автомобиля.
Актуальные функции предохранителей могут варьироваться в зависимости от года выпуска и региона, где был реализован Ford Focus 2. Рекомендуем сверять обозначения с схемой, размещенной на внутренней стороне защитной крышки. Если у вас другая версия модели, обратите внимание на информацию о Фокус 1 и Фокус 3.
Общее расположение блоков
На этой схеме показано размещение всех электронных управляющих блоков.
Блок под капотом
Он располагается слева, под защитной крышкой.
Расположение блока под капотом
Пример актуальной схемы можно найти на обратной стороне защитной крышки.
| R1 | Реле, отвечающее за запрещение запуска |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле задних фонарей |
| R4 | Резервное реле |
| R5 | Реле системы рециркуляции отработанных газов (EGR) для бензиновых двигателей, реле подогрева топлива для дизельных |
| R6 | Основное реле |
| R7 | Реле обогрева лобового стекла |
| R8 | Реле зажигания |
| R9 | Реле омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера |
| R12 | Реле электро двигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания |
| R13 | Реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения, электрический двигатель вентилятора |
Блок в салоне
Данный блок располагается под бардачком и фиксируется с помощью двух винтов.
Вариант 1
| Номер | Назначение |
|---|---|
| 37 | 10А Дальний свет левой фары |
| 38 | 10А Дальний свет правой фары |
| 39 | 20А Прикуриватель, дополнительная розетка сзади |
| 40 | 20А Люк |
| 41 | 20А Электрооборудование двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5А Обогрев зеркал |
| 43 | 10А Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10А Диагностический разъем (OBD II) |
| 45 | 10А Дневные ходовые огни |
| 46 | 10А Комбинация приборов, многофункциональный электронный модуль (GEM) |
| 47 | 15А Стеклоомыватель, обогрев форсунок |
| 48 | 20А Ближний свет фар, дневные ходовые огни |
| 49 | 15А Переключатель света |
| 50 | 20А Стеклоочиститель |
| 51 | 15А Топливный насос |
| 52 | 25А Обогрев заднего стекла |
| 53 | 7,5А Габаритный свет слева |
| 54 | 7,5А Габаритный свет справа |
| 55 | 20А Электрооборудование двери водителя, центральный замок |
| 56 | 20А Система бесключевого доступа/запуска |
| 57 | 10А Сирена противоугонной системы |
| 58 | 15А Аудиосистема (питание от аккумулятора) |
| 59 | 25А Розетка в багажнике, разъем для прицепа |
| 60 | 15А Ближний свет правой фары |
| 61 | 15А Ближний свет левой фары |
| 62 | 20А Электропривод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25А Стеклоподъемники |
| 64 | Резерв |
| 65 | 10А Подушки безопасности |
| 66 | 7,5А Корректор фар, ближний свет, блок ксеноновых фар |
| 67 | 10А Иммобилайзер (WFS), комбинация приборов (питание от зажигания) |
| 68 | 7,5А Радио, комбинация приборов |
| 69 | 20А Противотуманные фары |
| 70 | 10А Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 71 | 10А Дневные ходовые огни |
| 72 | 25А Многофункциональный электронный модуль (GEM) |
| 73 | 7,5А Освещение номерного знака |
| 74 | 15А Лампы стоп-сигнала |
| 75 | 10А Блок управления трансмиссией, электронная педаль газа |
| 76 | 7,5А Электронный стояночный тормоз (EPB) |
| 77 | 25А Реле центрального замка |
| 78 | 15А Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15А Электропривод складывания зеркал |
| 80 | 10А Освещение салона, зеркала с электроприводом |
| 81 | 20А Электрооборудование правой задней двери |
| 82 | 20А Электрооборудование левой задней двери |
| 83 | 10А CD-чейнджер, развлекательная система для задних пассажиров (RSE) |
| 84 | 10А Лампы заднего хода, модуль прицепа |
| 85 | 10А Система охлаждения |
| 86 | 20А Подогрев сидений |
В этой конфигурации за работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 39 на 20А.
Вариант 2
| Номер | Назначение |
|---|---|
| 100 | 10А Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20А Люк, сиденье водителя с электроприводом, блок управления крышей (Focus Coupe-Cabriolet) |
| 102 | 10А Блок управления отопителем, регулировка рулевой колонки, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10А Внешнее освещение (питание от аккумулятора) |
| 104 | 10А Освещение салона, система экономии электроэнергии |
| 105 | 25А Обогрев заднего стекла |
| 106 | 20А Система бесключевого доступа/запуска |
| 107 | 10А Комбинация приборов (питание от аккумулятора), диагностический разъем |
| 108 | 7,5А Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигация) |
| 109 | 20А Прикуриватель, дополнительная розетка сзади |
| 110 | 10А Дневные ходовые огни |
| 111 | 15А Топливный насос (бензиновые двигатели) |
| 112 | 15А Аудиосистема (питание от аккумулятора) |
| 113 | 10А Дневные ходовые огни |
| 114 | 10А Комбинация приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер |
| 115 | 7,5А Внешнее освещение (питание от замка зажигания) |
| 116 | 20А Противотуманные фары |
| 117 | 7,5А Освещение номерного знака |
| 118 | 20А Электрооборудование левой задней двери |
| 119 | 15А Розетка в багажнике |
| 120 | 20А Электрооборудование правой задней двери |
| 121 | 20А Подогрев передних сидений |
| 122 | 10А Подушки безопасности |
| 123 | 7,5А Обогрев зеркал |
| 124 | 7,5А Габаритный свет слева |
| 125 | 7,5А Габаритный свет справа |
| 126 | 20А Система бесключевого доступа/запуска |
| 127 | 25А Стеклоподъемники |
| 128 | Резерв |
| 129 | 20А Стеклоочиститель |
| 130 | Резерв |
| 131 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 132 | 15А Лампы стоп-сигнала |
| 133 | 25А Электрооборудование двери переднего пассажира, реле центрального замка |
| 134 | 20А Электрооборудование двери водителя, центральный замок |
| 135 | 20А Дневные ходовые огни |
| 136 | 15А Стеклоомыватель, обогрев форсунок |
| 137 | 10А Резервное питание противоугонной системы |
| 138 | 10А Блок управления двигателем, электронная педаль газа, блок управления автоматической трансмиссией |
| 139 | 10А Дальний свет правой фары |
| 140 | 10А Дальний свет левой фары |
| 141 | 10А Лампы заднего хода, зеркала с электроприводом |
| 142 | 15А Ближний свет правой фары |
| 143 | 15А Ближний свет левой фары |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 109 на 20А.
На обратной стороне блока могут располагаться некоторые отдельные реле.
- R1 Реле ближнего света
- R2 Реле дальнего света
- R3 Реле центрального замка и заднего стеклоочистителя
- R4 Реле открытия водительской двери
- R5 Реле открытия остальных дверей
- R6 Реле переднего стеклоочистителя
- R7 Реле обогрева заднего стекла
- R8 Реле защиты от разряда аккумулятора
- R9 Реле света
Электросхемы Ford Focus 2
Мы также создали видеоматериал по этой теме на нашем канале. Не забудьте посмотреть и подписаться.
Если у вас есть идеи по улучшению этого материала или возникли вопросы, оставляйте свои комментарии.
Электросхема центрального замка Ford Focus 2
Если после замены предохранителей центральный замок не функционирует, стоит проверить состояние проводки, электродвигателей исполнительных механизмов и микропереключателей.
Блок управления центральным замком
Болты на концах тросика сделаны самостоятельно, проволока слишком толстая, практически не поддающаяся изгибу и неровно обрезанная. В Ford Focus при ремонте центрального замка также использовалась такая проволока, но она была обрезана аккуратно. Если замок двери вашего автомобиля начал вести себя нестабильно, вероятнее всего, причина кроется в неисправности электрического моторчика центрального замка.
Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…
Вывод: не срабатывал концевой выключатель на замке. Я проверил, как движется проволока, и оказалось, что в крайних положениях она становится практически неподвижной.
Для проверки достаточно нажать кнопку, встроенную в ручки на ключах зажигания. Бывают сбои в работе исполнительных механизмов.
Я всё проверил, всё в порядке. Собрал всё обратно и снова проверил.
Выберете модификацию т/с для поиска центральный замок
На следующем этапе для более детального выбора вы можете ввести VIN-код вашего автомобиля. Это позволит вам перейти к иллюстрированным каталогам, где представлены схемы деталей вплоть до мельчайших элементов, а также дублирующие детали, которые отсутствуют в каталоге аналогов.
Ознакомьтесь также с другими запчастями
Замки Ford Focus 2 2005-2008
- Инструкции по ремонту
- Ford Focus 2 2005-2008
- Замковые механизмы
…или внутренние дверные ручки.
Передние двери можно закрыть снаружи с помощью ключа…
…или кнопки блокировки, нажав на нее до щелчка.
Для разблокировки дверей можно использовать ключ (для передних)…
…или потянуть на себя кнопку блокировки.
Если на автомобиле установлена система центральной блокировки замков, то поворот ключа в замке двери водителя или нажатие (поворот) кнопки блокировки на двери водителя приведет к блокировке (разблокировке) всех четырех дверей.
Задние двери можно закрыть или открыть только с помощью кнопок блокировки.
Дверь водителя можно заблокировать только в закрытом состоянии, в то время как для блокировки остальных дверей кнопку можно нажимать в любом положении двери.
Замки задних дверей имеют механизм, который предотвращает возможность открывания дверей изнутри (так называемый «детский» замок).
Если на заднем сиденье находятся дети, при открытой двери поверните ключом выключатель замка по часовой стрелке и закройте дверь (прорезь в выключателе займет горизонтальное положение). В этом случае, если кнопка блокировки не нажата, дверь можно будет открыть только снаружи, внутренней ручкой замок не откроется.
Чтобы отключить «детскую» блокировку, поверните выключатель против часовой стрелки (прорезь в выключателе займет вертикальное положение).
Для открытия двери багажника нажмите на кнопку, расположенную на накладке двери (крышки)…
…и поднимите дверь (крышку) вверх.
Раздел 1. Конструкция автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Элементы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Вещевые ящики салона Капот Управление трансмиссией Багажник крыши
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила безопасности и рекомендации Что необходимо иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в период гарантии Подготовка автомобиля к поездке Заправка автомобиля топливом Использование домкрата Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не запускается Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется с рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не заряжается Запуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние звуки Проблемы с тормозами Прокол шины
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена уплотнительных деталей двигателя Регулировка зазоров в клапанном приводе Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя Система улавливания паров топлива
Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения тормозной педали Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Снятие и установка тормозной педали Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла Замена моторедуктора стеклоочистителя двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка (двери задка) Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Приобретение запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по запуску двигателя в сильный мороз Полезные покупки к зиме Полезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах Приложение 5. Заправочные объемы, л
Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Схема 2. Соединения системы заряда аккумуляторной батареи Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Схема 5. Соединения системы пуска двигателя Схема 6а. Соединения системы контроля скорости Схема 6б. Соединения системы контроля скорости Схема 7а. Соединения системы управления двигателем Схема 7б. Соединения системы управления двигателем Схема 7в. Соединения системы управления двигателем Схема 7г. Соединения системы управления двигателем Схема 7д. Соединения системы управления двигателем Схема 7е. Соединения системы управления двигателем Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля
Охлаждение
Водяной насос, Шкив водяного насоса, Прокладка для водяного насоса, Интеркулер, Патрубок интеркулера, Термостат, Корпус термостата, Прокладка термостата, Вентилятор радиатора, Блок вентилятора, Вентилятор инвертора, Диффузор, Мотор вентилятора, Реле вентилятора, Вискомуфта, Крыльчатка, Кондиционер, Компрессор кондиционера, Подшипник компрессора, Шкив компрессора, Пневматический выключатель, Осушитель кондиционера, Трубка кондиционера, Блок управления кондиционером, Датчик температуры в салоне, Испаритель кондиционера, Терморегулирующий вентиль, Крепление кондиционера, Резистор кондиционера, Реле кондиционера, Шланг кондиционера, Радиатор, Радиатор охлаждения, Крепление радиатора, Шланг радиатора, Датчик охлаждающей жидкости, Радиатор кондиционера, Радиатор инвертора, Патрубок радиатора, Фланец-переходник, Расширительный бачок, Крышка расширительного бачка.
Тема: Ford Focus II 2010 (рест.) Всеволожский, управление ЦЗ
Ford Focus II 2010 (рест.) Всеволожский, управление ЦЗ
P.S. Я пытался найти информацию — только запутался, в основном обсуждают комплектацию ГИА.
P.S. Я пытался найти информацию — только запутался, в основном обсуждают комплектацию ГИА.
Что это за провода Reset SW (ч/б) и Set SW (ч/c)? Судя по схеме, у них нет фиксированного положения.
Можно рассмотреть и Пандору, только что посмотрел. Она практически всё считывает по КАН и может управлять через свой брелок, а также со штатного — закрытие стекол и центральный замок. Это именно то, о чём упоминал karlik. Подключений требуется минимум.
Электросхемы форд фокус 2 рестайлинг
Если после замены предохранителей центральный замок не функционирует, следует проверить состояние проводки, электродвигателей исполнительных механизмов и микропереключателей.
Блок управления центральным замком
Болты на концах тросика были самодельными, проволока оказалась слишком толстой, практически не поддающейся изгибу и неровно обрезанной. В Ford Focus при ремонте центрального замка использовалась такая же проволока, но она была обрезана аккуратно. Если замок двери вашего автомобиля стал работать некорректно, вероятнее всего, причина кроется в неисправности электрического моторчика центрального замка.
Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…
Вывод: не срабатывал концевик на замке. Я проверил, как движется проволока, и обнаружил, что в крайних положениях она становится практически неподвижной.
Для проверки достаточно нажать кнопку, установленную в ручках на ключах зажигания. Бывают сбои в работе исполнительных механизмов.
Я всё проверил, всё в порядке. Собрал всё обратно и снова проверил.
Пошаговая инструкция замены ЭБУ Форд Фокус 2
Чтобы снять ЭБУ с автомобиля Форд Фокус 2, необходимо следовать определенной последовательности действий.
- для двигателя C16DD0X 1.6 DI Diesel – 1456750 (дополнительные номера 1688224, 1695497);
- для двигателей C16HDEZ Zetec 1.6 DOHC EFI и C14HDEZ Zetec 1.4 DOHC EFI – 1331018 (другой номер 1333603);
- для двигателя C25KDTD 2.5L Duratec VCT Turbo – 1373543;
- для двигателя C20DD0X 2.0 DI Diesel – 1347883 (дополнительные номера 1469716, 1570697);
- для двигателя C20HDEA 2.0L Duratec 16V и C18HDEA 1.8L Duratec 16V – 1364789 (другой номер 1712930);
- вам понадобятся тканевые перчатки, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, ключ TORX T25, домкрат и опоры под кузов автомобиля.
Руководство по ремонту Форд Фокус 2
Главная / Руководства по ремонту / Руководство по ремонту Ford Focus 2
Представляем вашему вниманию электронную версию руководства по ремонту и эксплуатации автомобиля Ford Focus 2. Для удобства навигации по разделам используйте ссылки из оглавления. Руководство разделено на страницы, и вы можете перейти к следующей, кликнув на ссылку «Посмотрите также …» внизу каждой страницы.
- Технические характеристики ч.2
- Ключи автомобиля ч.2
- Элементы управления Панель приборов ч.2 ч.3 ч.4 ч.5
- Комбинация приборов ч.2
- Система круиз-контроля
Посмотрите также: Общая информация об автомобиле →
Что входит в электросхему?
Блок предохранителей с указанием компонентов
Как и в любом другом автомобиле, Форд Мондео 1, а также Фокус 1, 2, 3 и 4, включая рестайлинг, оснащены блоком предохранителей. Этот блок играет важную роль в защите электрического оборудования автомобиля от перепадов напряжения. Кроме основного блока предохранителей, модели Фокус 3, 4 и другие также имеют дополнительный блок, в котором размещены реле.
Электрическая схема блока реле
Запустить двигатель невозможно без системы зажигания, поэтому мы предлагаем вам ознакомиться со схемой ее подключения и обозначениями ключевых компонентов.
Система зажигания Форд Фокус 1, 2, 3, 4
Также стоит отметить электронную систему управления двигателем (ЭСУД), которая играет важную роль в работе автомобиля.
Система управления двигателем и обозначения основных узлов и элементов
Не менее значимым аспектом, с которым должен быть знаком каждый владелец Фокуса, является схема подключения генератора. Как уже упомин
Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2
Инструкция по самостоятельной установке сигнализации с автозапуском на Ford Focus 2 2006 года.
Большинство подключений можно выполнить на блоке предохранителей, расположенном в салоне за бардачком, а также в замке зажигания, если вы планируете установить автозапуск. В Ford Focus 2 предусмотрена возможность установки сигнализации как с использованием CAN-шины, так и по аналоговой схеме.
CAN-шина отвечает за управление и получение сигналов от следующих компонентов:
- Концевики дверей
- Стояночный тормоз
- Контроль работы двигателя через тахометр
- Центральный замок
- Комфортные функции
В некоторых моделях центральный замок можно подключить через разъемы в дверях — зелено-черный и сине-черный провода. Управление центральным замком осуществляется через минус. При поиске подключения убедитесь, что все двери закрыты, иначе замки не будут функционировать. Концевики дверей имеют положительный сигнал. Рекомендуется использовать вольтметр для поиска, так как пробник не всегда показывает наличие плюса. Не советуем подключать контроль двигателя к розовому проводу генератора, так как плюс может появляться не сразу. Чтобы отключить ближний свет при автозапуске, необходимо перерезать тонкие провода зелено-красного и зелено-желтого цвета на выключателе габаритов.
Точки подключения
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Место подключения |
| Масса | Черный | — | Блок предохранителей, нижний разъем |
| Питание +12 | Красный толстый | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Красный | + | Замок зажигания | |
| Зажигание 1 | Зелено-белый | + | Блок предохранителей |
| Зелено-желтый | + | Замок зажигания | |
| Аксессуары (АСС) | Желтый | + | Замок зажигания |
| Стартер | Серо-черный | + | Горизонтальный жгут за бардачком (можно использовать для блокировки стартера) |
| Серо-красный | + | Замок зажигания | |
| Габариты | Оранжево-черный (иногда оранжево-желтый) | + | Переключатель света |
| Поворотники 1 | Синий (возможно, сине-белый) | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Поворотники 2 | Сине-красный | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Ц.З. (открыть) | Черно-оранжевый | — | Блок предохранителей, маленький оранжевый разъем. |
| Ц.З. (закрыть) | Черно-зеленый | — | |
| Концевик багажника | Черно-красный | + | |
| Концевик двери водителя | Черно-оранжевый | + | |
| Концевик передней правой двери | Черно-синий | + | |
| Концевик задней левой двери | Черно-желтый | + | |
| Концевик задней правой двери | Черно-зеленый | + | |
| Открытие багажника | Черно-желтый | — | |
| Концевик капота (если отсутствует, устанавливаем свой) | Черно-желтый | + | Блок предохранителей, синий разъем. |
| Блокировка в салоне 1 | Зелено-фиолетовый | + | Блок предохранителей |
| Блокировка под капотом | Зелено-фиолетовый | + | Блок предохранителей под капотом |
| Педаль тормоза | Зелено-белый | + | Коса к блоку. (или на лягушке) |
| Ручник | Черно-красный | — | Горизонтальный жгут за бардачком |
| Тахометр | Черно-оранжевый | Катушка зажигания | |
| Контроль двигателя | Форсунка | ||
| Бензонасос | Зелено-оранжевый | + | Правый порог |
| CAN — L | Синий | Блок предохранителей, маленький красный разъем | |
| CAN — H | Серый |
Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.
Чтобы получить доступ к блоку предохранителей, необходимо снять мягкую защиту. Для этого откручиваем две пластиковые гайки. После этого поворачиваем две клипсы, которые удерживают блок, и аккуратно опускаем его.
Далее снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.
Здесь располагаются места для установки сирены, концевика капота и датчика температуры.
Провод, который нужно провести под капот, можно протянуть по штатной проводке.
Подключение сигнализации
Подключаем массу, указатели поворота, тормозную педаль и CAN-шины.
Подключаем силовые цепи для автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание системы сигнализации.
Система запуска двигателя Durateg 2.0 L Ford Focus
Точки подключения сигнализации Ford Focus 1, 2 и 3 своими руками: инструкция по установке
Каждый автолюбитель заботится о безопасности своего автомобиля. Одним из способов защиты от угона и взлома является установка автосигнализации. В данной статье мы рассмотрим штатную противоугонную систему, иммобилайзер, а также расскажем, как его активировать и отключить, и где находятся точки подключения сигнализации на Форд Фокус 2.
Штатная противоугонная система Фокусов
Штатная противоугонная система включает в себя иммобилайзер, центральный замок и ключ с чипом, содержащим уникальный код. Также к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы.
Когда ключ вставляется в замок зажигания, система считывает код. Если код совпадает, двигатель запускается без проблем. В противном случае автомобиль либо не заведется, либо заглохнет сразу после запуска. Кроме того, подача топлива в двигатель блокируется. Таким образом, автомобиль не сможет сдвинуться с места без оригинального ключа.
В случае потери основного ключа предусмотрен запасной. Однако, если запасной ключ долго не использовать, система может его не распознать. Поэтому рекомендуется хотя бы раз в полгода заводить машину запасным ключом и использовать его в течение дня (автор видео — Avto-Blogger.ru).
Если ключ потерян, лучше сразу изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.
Иммобилайзер и его расположение
Иммобилайзер – это надежное противоугонное устройство, которое устанавливается на автомобиль на заводе. Он имеет прямоугольную форму с закругленными углами и располагается за рулевым колесом или под панелью приборов. Если в автомобиль пытается попасть человек без ключа с кодом, иммобилайзер блокирует его движение.
Схема работы устройства
Иммобилайзер может подключаться к системам как проводным, так и беспроводным способом.
При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ:
- проще найти место для установки;
- возможность использования нескольких каналов управления;
- подключение дополнительных реле блокировки;
- дополнительные функции.
Основная функция иммобилайзера – блокировка систем автомобиля.
На Форд Фокус он также обладает дополнительными возможностями:
- работа в нескольких режимах: сервисном, стандартном и антиограбление;
- возможность установки нескольких реле или датчиков для усиления защиты;
- интеллектуальная защита, исключающая возможность подбора кода ключа;
- автоматическое включение сигнализации через заданный промежуток времени;
- управление центральным замком;
- возможность использования дополнительных ключей для авторизации.
Иммобилайзер работает от автономного питания, и при его неисправности мигает сигнальная лампочка. Для корректной работы устройства необходимо прописать ключи и запрограммировать систему.
Почему не функционирует центральный замок?
Если на автомобиле установлена сигнализация, управление центральным замком осуществляется с помощью пульта дистанционного управления – брелока. При нажатии кнопки сигнал поступает на блок управления сигнализацией, и двери открываются или закрываются.
Если центральный замок на Форд Фокус 2 не работает, возможные причины могут быть следующими:
- перегорели предохранители;
- обрыв проводов;
- окисление клемм или контактов;
- неисправен концевой выключатель на двери водителя;
- недостаточный заряд аккумулятора;
- неисправен управляющий блок сигнализации;
- разряжены батарейки в брелоке;
- неисправен привод;
- вышла из строя микроплата на электродвигателе.
Чтобы устранить неисправности, необходимо знать, где расположен блок управления центральным замком Форд Фокус 2 и других моделей. Обычно он находится под панелью управления или за бардачком.
Как активировать и отключить иммобилайзер?
Установка иммобилайзера на Форд Фокус выполняется по схеме, указанной в руководстве по эксплуатации.
Процесс установки включает следующие шаги:
- разбирается приборная панель и устанавливается основной блок противоугонной системы;
- подключается система проводов;
- к соответствующим системам подключаются реле блокировки или расставляются радиометки;
- в салоне устанавливается светодиод и подключается к питанию от иммобилайзера, при правильной установке лампочка будет гореть;
- прописываются ключи, при необходимости устройство обучается и настраивается;
- после проверки правильности подключения элементы надежно закрепляются;
- иммобилайзер маскируется и переводится в режим охраны.
Если лампочка постоянно горит или мигает, это указывает на ошибки при установке или неправильные настройки. Активировать иммобилайзер можно с помощью ключа. Отключить его на Форд Фокус 2 возможно с использованием эмуляторов, обходчиков, специальных программ или киллеров. Также можно отключить, не прибегая к внешним устройствам, деактивировав код или подключив к антенне чип от ключа.
Инструкция по установке сигнализации
Инструкцию по установке сигнализации можно найти в руководстве пользователя. Провода питания идут от замка зажигания.
Схема подключения
По цвету можно определить назначение проводов:
- от стартера – красно-серый;
- 12 Вольт – красный;
- от зажигания – желто-зеленый;
- АСС – желтый.
Провода зеленого цвета отвечают за поворотные огни, черно-оранжевого или желто-оранжевого – за габаритные огни, фиолетово-белого – за ручник, зелено-оранжевого – за бензонасос. Центральный замок и концевики дверей контролируются с предохранительного блока. Цвет проводов черно-оранжевый и черно-зеленый. Дверные концевики имеют положительную полярность.
Инструменты и материалы
Для подключения сигнализации потребуются:
- комплект сигнализации с одним входом для положительных концевиков;
- набор ключей;
- отвертки.
Этапы установки
При монтаже устанавливается следующее оборудование:
- автосигнализация;
- модуль обхода иммобилайзера.
Процесс установки сигнализации на Форд Фокус 2 включает следующие этапы:
- Сначала необходимо снять подторпедник. Для этого демонтируется левая накладка, которая крепится на защелке. Затем откручивается саморез крепления подторпедника, и деталь можно снять.
- Далее снимается заглушка, закрывающая слот ключа, и разбирается подрулевой кожух.
- На следующем этапе демонтируется вещевой ящик для доступа к блоку ВСМ. Сначала снимается правая накладка торпеды, затем откручиваются саморезы в верхней части бардачка, снимается нижняя накладка блока ВСМ и откручиваются нижние саморезы крепления бардачка.
- Устанавливаем светодиод на правой стойке, а на лобовом стекле антенну с встроенным датчиком наклона и удара.
- Сервисная кнопка устанавливается в скрытом месте.
- В моторном отсеке устанавливается сирена и датчик температуры мотора.
- Блок управления сигнализацией устанавливается за бардачком.
- Подключаем все провода согласно схеме подключения.
- Для обхода штатного иммобилайзера на замок зажигания устанавливается рамка модуля обхода.
- Затем программируем необходимые настройки.
- После настройки датчика удара проверяем работу сигнализации.
- Если все функционирует, собираем салон в обратной последовательности.
Установка сигнализации на Форд Фокус 2 своими руками не только надежно защитит автомобиль от угона и несанкционированного доступа, но и позволит сэкономить на услугах автосервиса.
Цена вопроса
Видео «Программирование ключа на Форд Фокус»
В этом видео показано, как запрограммировать ключ на Форд Фокус (автор видео — Sem Nik).
Как защитить от угона Форд Фокус?
Чтобы защитить свой автомобиль от угона, важно установить надежное охранное оборудование. Рекомендуется делать это не у официальных дилеров, где установка сигнализаций осуществляется массово, а в специализированных центрах, таких как Автостудио.
Защита должна быть комплексной и включать как механические устройства (например, замки капота и блокираторы руля), так и электронные охранные системы от известных производителей, таких как StarLine и Pandora.
| Подбор охранного комплекса для Ford Focus |
Сигнализация должна обладать защитой от взлома с использованием кодграббера и обеспечивать двустороннюю связь с владельцем, чтобы своевременно информировать его о попытках несанкционированного доступа к автомобилю. Эффективными являются сигнализации и внешние иммобилайзеры, которые поддерживают противоугонные метки. При установке сигнализаций целесообразно отключить личинку замка, что значительно повысит защиту автомобиля от взлома водительской двери.
Читать дальше: Рено Докер тест-драйв видео на русском
Угонщики могут просверлить отверстие, чтобы открыть дверь.
К установке таких устройств следует подходить индивидуально и креативно, что создаст дополнительные трудности для угонщика и увеличит вероятность того, что ваш автомобиль останется в безопасности.
| Популярная модель сигнализации для Ford Focus – Pandora DX-90B |
Чтобы исключить возможность программирования дополнительного ключа через диагностический разъем, рекомендуется защитить сам разъем, заблокировав цифровую шину.
Более подробно о методах блокировки диагностического разъема мы писали ранее.
Также полезно дополнительно защитить ЭБУ, установив на него стальной кожух.
| Эффективным элементом защиты от угона Ford Focus является блокиратор руля Гарант. |
Замок этого устройства надежно блокирует рулевой вал с помощью специальной муфты и стопора, что не позволяет повернуть рулевую колонку. Угонщику будет сложно демонтировать такой блокиратор за короткое время, что значительно увеличивает вероятность того, что он прекратит попытки угона и покинет автомобиль.
Чтобы деактивировать сирену и снять установленные блокировки двигателя, угонщику достаточно отогнуть декоративную решетку радиатора и провернуть штатный замок капота. Для предотвращения этого рекомендуется установить внешний электромеханический замок капота.
Специалисты Автостудио ведут статистику угонов автомобилей клиентов, обратившихся за установкой охранной системы!
Мы установили сигнализации на сотни Ford Focus, некоторые из которых можно увидеть по ссылке.
За время работы было зафиксировано несколько неудачных попыток угона Ford Focus, оборудованных охранными системами от Автостудио.
Владельцы смогли избежать потери автомобиля благодаря тому, что угонщики, столкнувшись с нестандартными системами защиты, прекратили свои действия и оставили автомобиль.
Где стоит блок управления центральным замком форд фокус 2?
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (как рестайлинговой, так и дорестайлинговой версии) находится под бардачком. Чтобы получить доступ к предохранителям (для дорестайлинга) необходимо потянуть вниз два фиксатора и снять защитный кожух.
Где находится блок управления центральным замком Мазда 626?
Блок управления, который иногда именуют синхронизирующим устройством, находится под декоративной панелью в области ног пассажира.
Где находится блок управления центральным замком форд фокус 1?
Блок ц. з располагается справа в области ног пассажира.
Какой предохранитель отвечает за центральный замок форд фокус 2?
Предохранители расположены в двух монтажных блоках: один из них находится в салоне автомобиля, а другой — в моторном отсеке. Внутри первого блока следует обратить внимание на предохранитель F55. Он имеет красный цвет, его максимальный ток составляет 25А, и он отвечает за питание системы централизованной блокировки замков.
Как включить центральный замок форд фокус 2?
- Установите ключ зажигания в положение 2 (лампочки должны загореться), не включая двигатель.
- Закройте и откройте двери три раза, используя кнопку, находящуюся на внутренней стороне двери водителя.
- Переведите ключ в положение 0 (все лампочки должны быть выключены).
Где находится предохранитель Форд Фокус 2?
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители размещены в двух блоках. Один из них находится под капотом, а второй – под приборной панелью со стороны пассажира, в области, где расположен бардачок.
Где находится реле форд фокус 2?
Главное реле Ford Focus 2 располагается в монтажном блоке, который находится в моторном отсеке. Это реле обозначается как R6 и отвечает за систему управления двигателем.
Советы по диагностике неисправностей центрального замка Ford Focus 2
Центральный замок Ford Focus 2 играет ключевую роль в системе безопасности автомобиля, и его неисправности могут вызвать серьезные неудобства. Если у вас возникли проблемы с работой центрального замка, воспользуйтесь следующими рекомендациями для диагностики и устранения неисправностей.
1. Проверка пульта дистанционного управления
Первым делом стоит проверить пульт дистанционного управления. Убедитесь, что батарея в нем не разряжена. Попробуйте заменить батарею на новую и протестируйте работу пульта. Если замок не реагирует, возможно, потребуется перепрограммировать устройство.
2. Осмотр предохранителей
Следующий шаг — это проверка предохранителей, отвечающих за функционирование центрального замка. В Ford Focus 2 предохранители располагаются в блоке, который находится как под капотом, так и в салоне автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находятся предохранители, и проверьте их целостность. Если какой-либо предохранитель сгорел, замените его на новый с аналогичными характеристиками.
3. Проверка проводки и соединений
Проблемы с проводкой также могут вызвать сбои в работе центрального замка. Осмотрите проводку, идущую к блоку управления, на наличие повреждений, коррозии или обрывов. Убедитесь, что все соединения надежны и не имеют окисления. Если вы обнаружите поврежденные провода, их следует заменить или восстановить.
4. Тестирование блока управления
Блок управления центральным замком расположен под панелью приборов, и для доступа к нему может потребоваться снять некоторые элементы интерьера. Проверьте его работоспособность, подключив к диагностическому оборудованию. Если блок не реагирует на команды, возможно, он неисправен и нуждается в замене.
5. Проверка механических частей замка
Не забывайте о механических компонентах замка. Убедитесь, что механизм замка в дверях не заедает, и все детали функционируют плавно. Иногда проблемы могут возникать из-за загрязнения или недостатка смазки. В таком случае достаточно очистить и смазать механизмы замков.
6. Обращение к специалистам
Если вам не удалось самостоятельно выявить и устранить проблему, рекомендуется обратиться к профессионалам. Они смогут провести более детальную диагностику и предложить решение, которое обеспечит надежную работу центрального замка вашего Ford Focus 2.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете эффективно диагностировать и устранить неисправности центрального замка, что обеспечит безопасность вашего автомобиля и комфорт при его эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию и профилактике блока центрального замка Ford Focus 2
Обслуживание и профилактика блока центрального замка Ford Focus 2 являются важными аспектами, которые помогут продлить срок службы данного устройства и избежать неожиданных поломок. Блок управления центральным замком отвечает за синхронизацию работы всех замков автомобиля, а также за управление системой сигнализации и другими функциями, связанными с безопасностью.
Первое, на что стоит обратить внимание, это регулярная проверка состояния проводки и соединений блока. Поскольку блок управления находится в труднодоступном месте, его осмотр может быть затруднительным. Однако, периодическая проверка на наличие коррозии, повреждений или ослабленных контактов поможет избежать проблем в будущем. Рекомендуется использовать специальные очистители для электроники, чтобы удалить загрязнения и обеспечить надежный контакт.
Также важно следить за состоянием аккумулятора автомобиля. Низкое напряжение или нестабильная работа аккумулятора могут негативно сказаться на работе блока центрального замка. Регулярная проверка уровня заряда и состояния аккумулятора позволит избежать сбоев в работе системы.
Не менее важным аспектом является программное обеспечение блока управления. В случае обновлений или изменений в системе автомобиля, рекомендуется проверять наличие новых версий программного обеспечения для блока центрального замка. Это можно сделать у официального дилера или с помощью специализированного оборудования для диагностики.
Кроме того, стоит обратить внимание на работу ключа и пульта дистанционного управления. Если возникают проблемы с открытием или закрытием дверей, возможно, потребуется замена батареи в ключе или пульте. Также стоит проверить, не повреждены ли сами ключи, так как это может привести к сбоям в работе системы.
Наконец, рекомендуется периодически проводить диагностику системы центрального замка с помощью специализированного оборудования. Это позволит выявить возможные неисправности на ранней стадии и предотвратить более серьезные проблемы в будущем. Регулярное обслуживание и профилактика блока центрального замка Ford Focus 2 помогут обеспечить надежную работу системы и безопасность вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Где находится антенна центрального замка Ford Focus 2?
При этом иммобилайзер внедряется в замочный язычок и прикрепляется винтом, а основание антенны находится внутри панели, в зоне резиновой шторки рулевой колонки.
За что отвечает блок управления центральным замком?
Блоки управления центральным замком служат для удобного и безопасного открытия/закрытия дверей автомобиля с дистанции. Они обеспечивают комфорт и добавляют дополнительные уровни безопасности. В каждом комплекте идут два ключа с пультами, блок управления и вся необходимая проводка для быстрой и простой установки.
Сколько стоит ЭБУ на Ford Focus 2?
ЭБУ Ford Focus 2 – цена 3 610 руб.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом поиска блока управления центральным замком, ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля. В нем часто содержится информация о расположении различных компонентов, включая блок управления.
СОВЕТ №2
Если у вас есть доступ к диагностическому оборудованию, используйте его для считывания кодов ошибок. Это может помочь вам определить, есть ли проблемы с блоком управления и упростить его поиск.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на тип кузова вашего Ford Focus 2, так как расположение блока управления может варьироваться в зависимости от версии (седан, хэтчбек, универсал). Это поможет вам сузить область поиска.
СОВЕТ №4
Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессиональному механику. Неправильные действия могут привести к дополнительным повреждениям системы замков, что потребует более серьезного ремонта.
