Россия, Самара, улица Ново-Садовая, 149а
Телефон:
+7 (846) 244-40-00
Пн-сб: 08:00—20:00; вс: 09:00—19:00отдел продаж: пн-вс 9:00-20:00
whatsapp telegram vk email

Как менять тормозные диски на газели некст

Замена тормозных дисков на ГАЗель Некст — важная процедура для безопасности автомобиля. Правильная замена дисков улучшает торможение и предотвращает поломки. В статье рассмотрим процесс замены, необходимые инструменты и советы для самостоятельного выполнения этой задачи, что позволит сэкономить время и деньги на сервисе.

Замена передних тормозных дисков.

Здравствуйте, дорогие владельцы Газелей и все, кто интересуется этой темой. Пришло время обновить передние тормозные диски. Для этого были приобретены новые тормозные диски, тормозные колодки, винты для крепления подшипника к поворотному кулаку, болты для фиксации тормозного диска на ступице, смазка для направляющих суппортов, фиксатор резьбы и шестигранник Н8х120.

Вот каталожный номер тормозных дисков. Тормозной диск с внешней стороны. Тормозной диск с внутренней стороны. Тормозные колодки… Винты для крепления подшипника к поворотному кулаку – 10 штук. Болты для крепления тормозного диска к ступице – 12 штук. Смазка для направляющих суппортов. Фиксатор резьбы. Шестигранник Н8х120.

Замена тормозных дисков не является сложной задачей, однако важно не повредить грани у шестигранных винтов, так как это может усложнить процесс. Весь крепеж с завода обработан красным неразъемным резьбовым фиксатором, что иногда делает его откручивание затруднительным. Я столкнулся с ситуацией, когда оторвал головку одного из винтов и мне пришлось приваривать гайку, чтобы его извлечь.

Вот старый, изношенный тормозной диск. Фиксатор резьбы… Я оторвал головку у винта шестигранника. Проблема была решена с помощью сварочного аппарата и гайки.

При сборке я использовал разъемный синий фиксатор резьбы, который предотвратит самопроизвольное откручивание, а разборка будет значительно проще.

Замена тормозных дисков на Газели Некст — это задача, требующая внимательности и определенных навыков. Специалисты рекомендуют начинать с подготовки автомобиля: установите его на ровной поверхности и зафиксируйте с помощью стояночного тормоза. Затем снимите колесо, чтобы получить доступ к тормозной системе. Важно тщательно осмотреть тормозные диски на наличие трещин и износа. При демонтаже старых дисков рекомендуется использовать специальный инструмент, чтобы избежать повреждений. Установка новых дисков должна производиться в соответствии с рекомендациями производителя, включая правильную затяжку болтов. После завершения процесса обязательно проведите тест-драйв, чтобы убедиться в корректной работе тормозной системы.

image

Газель Next эвакуатор. Замена тормозных дисков.Газель Next эвакуатор. Замена тормозных дисков.

Замена тормозных дисков на Газели Некст — задача, требующая внимательности и определенных навыков. Эксперты рекомендуют начинать с подготовки рабочего места и необходимых инструментов, таких как домкрат, ключи и новые диски. Важно обеспечить безопасность, установив автомобиль на ровной поверхности и зафиксировав его противооткатными упорами.

Сначала следует снять колесо, а затем открутить тормозные суппорты. После этого можно аккуратно извлечь старые диски. При установке новых важно следить за их правильной ориентацией и затягивать крепежные элементы с указанным производителем моментом. Завершив процесс, эксперты советуют провести тест-драйв, чтобы убедиться в корректной работе тормозной системы. Правильная замена дисков не только улучшает безопасность, но и продлевает срок службы автомобиля.

Замена тормозного диска переднего колеса автомобиля Газель

Тормозной диск заменяем в случае появления трещин или сильных задиров на его поверхностях, а также при износе его до толщины менее 19 мм.

Головкой «на 14» отворачиваем шесть болтов крепления тормозного диска к ступице.

При этом от проворачивания ступицу можно застопорить либо нажав на тормозную педаль

Если нет помощника, вставить металлический стержень (монтажную лопатку) между колесными шпильками и уперев его в пол

Снимаем скобу (см. Замена скобы тормоза переднего колеса) и кладем ее рядом на балку так, чтобы не натягивался тормозной шланг.

ВНИМАНИЕ: Нельзя нажимать на педаль тормоза при снятой скобе.

Раздвижными пассатижами или специальным ключом «на 50» из штатного набора отворачиваем колпак ступицы.

Плоскогубцами расшплинтовываем регулировочную гайку и вынимаем шплинт

Специальным ключом из штатного набора или головкой «на 36» отворачиваем регулировочную гайку

Под гайкой установлена шайба

Осторожно придерживая наружный подшипник от выпадения, снимаем ступицу и тормозной диск.

Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу, смазав его посадочный поясок и болты графитной смазкой.

Затягиваем шесть болтов крепления диска

Устанавливаем ступицу в сборе с диском на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Этап работы Описание действия Необходимые инструменты и материалы
Подготовка 1. Установите автомобиль на ровную, твердую поверхность.
2. Затяните стояночный тормоз.
3. Подложите противооткатные упоры под задние колеса.
4. Ослабьте колесные гайки на снимаемом колесе.
5. Поднимите автомобиль домкратом и установите на страховочные подставки.
6. Полностью открутите колесные гайки и снимите колесо.
Домкрат, страховочные подставки, баллонный ключ, противооткатные упоры, перчатки.
Демонтаж старых дисков 1. Открутите болты крепления суппорта.
2. Снимите суппорт и подвесьте его на проволоке к элементу подвески, чтобы не повредить тормозной шланг.
3. Снимите старые тормозные колодки.
4. Открутите болты крепления скобы суппорта.
5. Снимите скобу суппорта.
6. Открутите винты крепления тормозного диска к ступице (если есть).
7. Снимите старый тормозной диск. Если диск прикипел, используйте молоток и проникающую смазку.
Набор гаечных ключей (или торцевых головок), отвертка, проволока, молоток, проникающая смазка (WD-40).
Установка новых дисков 1. Тщательно очистите ступицу от ржавчины и грязи металлической щеткой.
2. Установите новый тормозной диск на ступицу, совместив отверстия.
3. Закрутите винты крепления тормозного диска (если есть).
4. Установите скобу суппорта и затяните болты крепления.
5. Установите новые тормозные колодки в скобу суппорта.
6. Установите суппорт на место и затяните болты крепления.
7. Установите колесо и затяните колесные гайки от руки.
Металлическая щетка, новые тормозные диски, новые тормозные колодки, набор гаечных ключей (или торцевых головок), динамометрический ключ (для затяжки с нужным моментом).
Завершение работы 1. Опустите автомобиль с домкрата.
2. Затяните колесные гайки крест-накрест с рекомендованным моментом.
3. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки заняли правильное положение.
4. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте.
5. Совершите пробную поездку на небольшой скорости, чтобы убедиться в корректной работе тормозов.
Динамометрический ключ, тормозная жидкость.

Интересные факты

Вот несколько увлекательных фактов о замене тормозных дисков на Газели Некст:

  1. Конструктивные особенности: Тормозные диски Газели Некст имеют уникальную конструкцию, которая способствует эффективному рассеиванию тепла. Это критически важно для предотвращения перегрева тормозной системы, особенно в условиях активной эксплуатации автомобиля. При замене дисков стоит уделить внимание их состоянию и выбирать качественные аналоги.

  2. Подбор инструмента: Для замены тормозных дисков на Газели Некст потребуется специализированный инструмент, включая ключи и домкрат. Также важно иметь под рукой набор для снятия тормозных колодок, так как их замена часто осуществляется одновременно с заменой дисков. Это обеспечивает максимальную эффективность работы тормозной системы.

  3. Проверка других элементов: При замене тормозных дисков рекомендуется также проверить состояние тормозных колодок, суппортов и тормозной жидкости. Это поможет избежать необходимости повторной разборки в будущем и обеспечит безопасность на дороге. Регулярная проверка и замена этих компонентов могут значительно увеличить срок службы тормозной системы.

Замена тормозных дисков и колодок на газели Некст, диски заводские 185т.км пробега ещё бы походили)Замена тормозных дисков и колодок на газели Некст, диски заводские 185т.км пробега ещё бы походили)

Замена и ремонт переднего диска тормозов.

Ремонт тормозного диска возможен в тех случаях, когда на его рабочей поверхности имеются незначительные царапины или если биение не превышает 0,15 мм. Для проверки осевого биения используется специальный индикатор во время вращения диска. В других ситуациях требуется замена диска на новый.

Процесс снятия тормозного диска включает следующие шаги:

— зафиксировать автомобиль на ручном тормозе и установить противооткатные упоры под задние колеса;

— ослабить гайки, крепящие переднее колесо;

— поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо;

— открутить тормозную скобу со стойки и снять ступицу вместе с тормозным диском;

— отделить тормозной диск от ступицы;

— при необходимости отшлифовать поверхности диска на базовой торцовой поверхности Б (см. рисунок ниже).

При шлифовке диска важно обеспечить минимальную разницу в толщине стенок. Допустимый суммарный отклонение рабочей поверхности Г диска относительно базовой поверхности Б не должно превышать 0,05 мм, а разница в толщине диска — 0,03 мм.

Толщина диска должна составлять не менее 30 мм (при этом новая деталь имеет толщину 33+0,1 мм). Рабочие поверхности должны соответствовать шероховатости не более 1,25 мкм по стандарту ГОСТ 2789-73.

Тормозной диск обязательно заменяется на новый, если на нем есть глубокие царапины или его толщина уменьшилась до 30 мм или меньше.

— необходимо проверить статическую балансировку диска. При установке диска по поверхностям А и Б допустимый дисбаланс не должен превышать 150 г·см. Устранить дисбаланс можно с помощью фрезерования в области В, указанной на рисунке выше.

Сборка и установка диска выполняются в обратном порядке по сравнению со снятием.

При этом усилия затяжки болтов должны составлять:

— для болтов, крепящих диск к ступице, 55-70 Н·м (5,5-7,0 кгс·м);

— для болтов, соединяющих стойку со ступичными подшипниками, 53-60 Н·м (5,3-6,0 кгс·м);

— для болтов, фиксирующих тормозную скобу к стойке, 235-315 Н·м (23,5-31,5 кгс·м);

Перед установкой резьбовую часть болтов следует очистить от старого герметика и загрязнений, обезжирить и нанести тонкий слой анаэробного герметика, например Унигерм-6 ТУ2257-516-00208947-2009.

Тормозные диски на ГАЗель Next

Автомобиль начал свое производство в 2007 году на заводе в Ярославле. На рынок вышли следующие версии:

  • Бортовая;
  • Одно- и двухрядная кабина;
  • Цельнометаллический и изотермический фургон;
  • Европлатформа;
  • Промтоварный.

Основные изменения в данной модели по сравнению с предыдущими версиями заключаются в обновленном интерьере, новых отделочных материалах и ряде других незначительных отличий. Однако двигатель, ходовая часть, трансмиссия и тормозная система остались прежними.

Газель Некст унаследовала некоторые недостатки и недоработки, которые производитель так и не устранил.

Замена тормозных дисков на Газель НекстЗамена тормозных дисков на Газель Некст

Какие передние тормозные диски можно поставить на Газель Некст

Артикул / название модели Цена за единицу (руб.)
Вакуумный усилитель в сборе A21R23.3519 От 7500
24351001872 От 3400
Диск передний 3501254 От 1200
3302350187 От 990
Арт. Стоимость (руб.) Арт. Стоимость (руб.)
Вакуумный насос Cummins 5282144 От 6300 Вакуумный усилитель 148735 От 2700
Газель Next 3302350836 От 2100 Соболь 2217 2217350169 —/—
Колодки передние А21R23.3501984 От 750 Направляющая скоба A21R23.350985 От 870
Ремонтный комплект полный A21R23-350149 От 1350 — 1400 Рычаг ручного тормоза А21R23-350891 От 950
—/— A21R23-350198 —/— 3302-3501365 —/—
A21R23.3510832 —/— 33023509541 —/—

Какие задние тормозные диски можно поставить на Газель Некст

Артикул / название модели Цена за единицу (руб.)
(d104) Оригинал 000322 От 1300
—/— 002569 От 1800
—/— 007527 —/—
Арт. Стоимость (руб.) Арт. Стоимость (руб.)
Винт крепления барабана 012588 От 100 ГАЗ-2217 TORNADO 015962 От 1100
Барабан 000413 От 1800 —/— 012996 —/—
Allied Nippon 012754 От 1950 ГАЗ: 012655 От 2000
—/— 002943 —/— Барабан на Газель 001369 —/—
(d104) 019725 От 3000 / комплект —/— 008349 —/—

Самостоятельная замена передних и задних тормозных дисков

На первом этапе мы проводим всестороннюю диагностику, чтобы выявить места поломок и дефекты. В этом случае лучше обратиться в автосервис, где имеется специализированное оборудование и стенды. Однако профилактические меры, выполненные самостоятельно, также могут быть хорошим вариантом.

Тщательно проверяем состояние тормозной системы, резиновых пыльников и манжет. Визуальный осмотр осуществляем с помощью смотровой ямы.

Для более детального анализа поднимаем автомобиль с помощью гидравлического подъемника. Затем откручиваем болты и снимаем колесо. С помощью штангенциркуля измеряем толщину, высоту и ширину диска. Полученные значения сравниваем с заводскими характеристиками, указанными в руководстве по эксплуатации.

Кроме того, внимательно осматриваем состояние суппорта, тормозных колодок и резинок уплотнителей. При наличии признаков износа заменяем их на новые.

Последовательность действий при замене дисков

  • Для удобства работы рекомендуется использовать смотровую яму, а лучше всего подъемный механизм, так как это обеспечит легкий доступ ко многим узлам и агрегатам;
  • Устанавливаем кулису в положение первой передачи, чтобы избежать случайного вращения ступицы;
  • С помощью баллонного ключа отворачиваем болты и снимаем колесо;
  • Суппорт крепится на двух направляющих шпильках. Ключом на «15» удерживаем ось, а другим ключом на «14» откручиваем гайку;
  • Сжимаем рабочий цилиндр с помощью струбцины до упора, чтобы снизить давление на диск и колодки. В противном случае могут возникнуть трудности при снятии;
  • Снимаем суппорт и фиксируем его рядом со стойкой стабилизатора;
  • Извлекаем антивибрационные пружины, поддевая их отверткой.

На этом этапе демонтаж завершен, и мастер (водитель) осматривает соседние детали и механизмы, проводя их дефектовку. Изношенные элементы заменяются новыми.

Дополнительно следует проверить ступицу, опорный подшипник, наконечник рулевой тяги и шаровую опору (шкворневой механизм). После завершения дефектовки и установки новых элементов, переходим к сборке и опускаем автомобиль в транспортное положение.

Открываем капот, откручиваем крышку расширительного бачка главного цилиндра и добавляем недостающую жидкость (DOT — 4). Игнорирование этого шага может привести к попаданию воздуха в контур и образованию пробки, для устранения которой потребуется дополнительная прокачка системы.

По аналогии с левым колесом, устанавливаем диск на правое.

Барабанный тормозной диск Газель Некст

Задние барабанные диски монтируются по той же схеме, что и передние. Исключение составляет только крепление металлического троса стояночного тормоза. Перед его отсоединением необходимо предварительно удалить шплинт с проушины.

Советы по обслуживанию тормозной системы Газель Некст

Соблюдаем сроки технического осмотра. Профилактические мероприятия проводим каждые 25000 км, как это рекомендует производитель. Однако на практике многие водители не следуют этому интервалу и предпочитают проводить плановый осмотр на 5-6 тысяч километров раньше. Для автомобилей отечественного производства 25000 км без технического обслуживания — это слишком большой пробег.

Избегайте неровностей на дороге и ям. Приобретайте оригинальные запчасти с заводскими номерами. Обращайтесь в сертифицированные сервисные центры для обслуживания вашего автомобиля.

Не допускайте перегрева суппорта и ступицы, так как это может снизить эффективность торможения и увеличить риск деформации тормозного диска.

Рекомендации по покупке расходных материалов

  • Покупайте запчасти только в авторизованных точках продаж;
  • Сравнивайте каталожные номера с информацией, указанной в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля;
  • Оцените стоимость запчасти в сравнении со средними рыночными ценами. Слишком низкая цена может свидетельствовать о подделке;
  • Регулярно проводите профилактические работы и технические осмотры в сертифицированных сервисах. Старайтесь избегать самостоятельного ремонта и не обращайтесь к непрофессиональным мастерам.

При условии умеренной эксплуатации и спокойного стиля вождения, замена диска может потребоваться через 100-120 тыс. км. Обязательно проводите профилактику каждые 25 тыс. км.

Проверка состояния тормозных колодок при замене дисков

При замене тормозных дисков на Газели Некст важно не только корректно установить новые диски, но и оценить состояние тормозных колодок. Это необходимо для обеспечения надежности и эффективности тормозной системы. В процессе эксплуатации тормозные колодки подвержены износу, и их состояние может значительно повлиять на работу всей системы торможения.

Первый этап проверки состояния тормозных колодок — это визуальный осмотр. Для этого нужно снять колесо, чтобы получить доступ к тормозной системе. Обратите внимание на толщину колодок: если они изношены до минимально допустимого уровня (обычно это 3-4 мм), их следует заменить. Также проверьте наличие трещин, сколов или других повреждений на поверхности колодок. Обнаружение дефектов может свидетельствовать о необходимости замены.

Помимо визуального осмотра, важно обратить внимание на равномерность износа колодок. Если одна из колодок изнашивается быстрее других, это может указывать на проблемы с тормозным механизмом или неправильную установку. В таком случае стоит проверить направляющие и поршни тормозного суппорта на наличие загрязнений или заеданий.

Также следует обратить внимание на посторонние звуки при торможении. Скрип или стук могут указывать на то, что колодки изношены или установлены неправильно. Если вы слышите такие звуки, рекомендуется провести более тщательную проверку тормозной системы.

Не забывайте, что при замене тормозных дисков целесообразно также менять и тормозные колодки, особенно если они уже имеют значительный износ. Это поможет избежать дополнительных затрат в будущем и обеспечит более безопасное и эффективное торможение.

После завершения проверки и, при необходимости, замены тормозных колодок, убедитесь, что все компоненты установлены правильно и надежно закреплены. Это гарантирует, что тормозная система будет функционировать эффективно и безопасно.

Инструменты и материалы, необходимые для замены тормозных дисков

Для успешной замены тормозных дисков на Газели Некст потребуется определённый набор инструментов и материалов. Подготовка к работе включает в себя как механические инструменты, так и расходные материалы, которые обеспечат безопасность и эффективность процесса.

  • Домкрат и подставки: Для подъёма автомобиля необходим надёжный домкрат, а также подставки для фиксации автомобиля в поднятом состоянии. Это обеспечит безопасность во время работы.
  • Набор ключей: Вам понадобятся ключи разных размеров, включая торцевые и рожковые, для откручивания болтов и гаек. Обычно это ключи на 12, 13, 17 и 19 мм.
  • Отвертки: Плоская и крестовая отвертка помогут в снятии защитных крышек и других мелких деталей.
  • Молоток: Мягкий молоток может понадобиться для аккуратного снятия тормозных дисков, если они прилипли к ступице.
  • Плоскогубцы: Используются для снятия пружин и других мелких элементов, которые могут мешать замене дисков.
  • Ключ для колёс: Не забудьте про ключ для откручивания колесных гаек, чтобы снять колесо перед заменой дисков.
  • Тормозная жидкость: В процессе замены может потребоваться доливка или замена тормозной жидкости, поэтому стоит иметь под рукой новую жидкость, соответствующую спецификациям вашего автомобиля.
  • Тормозные диски: Обязательно приобретите новые тормозные диски, которые подходят для вашей модели Газели Некст. Убедитесь, что они соответствуют стандартам качества.
  • Тормозные колодки: Рекомендуется заменить тормозные колодки одновременно с дисками, чтобы обеспечить оптимальную работу тормозной системы.
  • Смазка: Специальная смазка для тормозных систем поможет предотвратить скрип и обеспечит плавное движение тормозных колодок.
  • Перчатки и защитные очки: Для защиты рук и глаз от грязи и возможных травм обязательно используйте защитные средства.

Подготовив все необходимые инструменты и материалы, вы сможете приступить к замене тормозных дисков на Газели Некст с максимальной эффективностью и безопасностью. Не забывайте следовать инструкциям и соблюдать меры предосторожности во время работы.

Вопрос-ответ

Как определить, что тормозные диски нуждаются в замене?

Существует несколько признаков, указывающих на необходимость замены тормозных дисков. Это могут быть скрипы или стуки при торможении, вибрации в рулевом колесе, а также заметное уменьшение эффективности торможения. Также стоит обратить внимание на визуальные повреждения дисков, такие как трещины или значительные износы.

Какие инструменты понадобятся для замены тормозных дисков?

Для замены тормозных дисков на Газели Некст вам понадобятся следующие инструменты: домкрат и подставки для надежной фиксации автомобиля, ключи для снятия колес, торцевые ключи для откручивания тормозных суппортов и дисков, а также набор для очистки и смазки деталей. Не забудьте также о средствах индивидуальной защиты, таких как перчатки и очки.

Как правильно установить новые тормозные диски?

При установке новых тормозных дисков важно следовать нескольким шагам. Сначала убедитесь, что старые диски и суппорты очищены от грязи и ржавчины. Затем установите новые диски на ступицу, убедившись, что они правильно зафиксированы. После этого установите тормозные колодки и суппорты на место, затяните все крепежные элементы до рекомендованного момента. Не забудьте прокачать тормоза перед началом движения, чтобы обеспечить их правильную работу.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобятся ключи, домкрат, подставки, а также новые тормозные диски и колодки. Это поможет избежать ненужных перерывов в процессе замены.

СОВЕТ №2

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. В ней могут быть указаны важные моменты, касающиеся замены тормозных дисков, такие как порядок снятия колеса и особенности крепления дисков.

СОВЕТ №3

Не забывайте о безопасности. Используйте подставки под автомобиль после подъема его на домкрате, чтобы избежать несчастных случаев. Также рекомендуется работать в перчатках и защитных очках для защиты рук и глаз.

СОВЕТ №4

После установки новых тормозных дисков и колодок обязательно прокачайте тормоза, чтобы удалить воздух из системы. Это обеспечит правильную работу тормозов и повысит вашу безопасность на дороге.

Ссылка на основную публикацию
Похожее