Завести машину в мороз — задача, с которой сталкиваются многие водители зимой. Низкие температуры усложняют запуск двигателя, что приводит к задержкам. В этой статье рассмотрим советы, которые помогут успешно завести автомобиль в холодную погоду, а также профилактические меры, чтобы избежать проблем с запуском. Правильная подготовка автомобиля к зимним условиям сэкономит время и обеспечит безопасность на дороге.
Как завести машину зимой в мороз
Специалисты в области автомобильной техники предлагают несколько простых, но эффективных способов, чтобы успешно завести автомобиль в холодное время года. Прежде всего, важно обратить внимание на аккумулятор: в условиях низких температур его производительность может значительно снизиться, поэтому рекомендуется использовать аккумуляторы с высокой холодной пусковой мощностью.
Кроме того, стоит уделить внимание выбору моторного масла. Зимние варианты масел сохраняют свою текучесть даже при низких температурах, что способствует более легкому запуску двигателя.
Также эксперты советуют заранее прогревать двигатель. Это можно сделать с помощью подогревателей или, если есть такая возможность, оставив автомобиль в теплом гараже на ночь. При запуске двигателя следует избегать резких оборотов и дать ему немного поработать на холостом ходу.
Не менее важно учитывать качество топлива: зимние смеси бензина и дизеля обеспечивают более стабильную работу двигателя в холодный период. Придерживаясь этих рекомендаций, вы сможете значительно упростить процесс запуска автомобиля в мороз.

Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают, что заведение машины в мороз требует особого подхода. Во-первых, важно убедиться, что аккумулятор находится в хорошем состоянии, так как низкие температуры значительно снижают его эффективность. Рекомендуется использовать аккумуляторы с повышенной мощностью, предназначенные для зимних условий. Во-вторых, стоит обратить внимание на масло: оно должно быть зимним, с низкой вязкостью, чтобы обеспечить легкий запуск двигателя. Также эксперты советуют заранее прогревать свечи зажигания, если автомобиль оснащен дизельным двигателем. Наконец, перед запуском двигателя полезно несколько раз прокрутить стартер, чтобы обеспечить циркуляцию масла. Эти простые советы помогут избежать неприятностей и успешно завести машину даже в самые холодные дни.
Моторное масло
На зиму обязательно лейте синтетику (5W40, 0W40), но главное, чтобы по допускам подходило. Что такое допуски и как выбрать моторное масло правильно, я рассказывал в другой статье.
Разница будет ощутима сразу, т.к. более жидкое моторное масло зимой облегчит запуск двигателя.
| Проблема | Решение | Предотвращение |
|---|---|---|
| Замерзший аккумулятор | Прогреть аккумулятор теплым полотенцем или феном (не направляя поток воздуха непосредственно на клеммы), использовать “прикуривание” от другого автомобиля. | Регулярно проверять заряд аккумулятора, использовать зарядное устройство в холодное время года, хранить аккумулятор в теплом месте (если возможно). |
| Замерзший двигатель | Прогреть двигатель с помощью специального подогревателя, дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут (не переусердствуйте!), использовать аэрозольный стартер. | Регулярно менять масло на зимнее, использовать качественное топливо, прогревать двигатель перед поездкой, особенно в сильный мороз. |
| Замерзшие замки | Обработать замки специальной смазкой для замков, использовать горячую воду (осторожно!), подогреть ключ феном. | Регулярно обрабатывать замки смазкой, использовать силиконовую смазку для предотвращения замерзания. |
| Замерзший топливный фильтр | Заменить топливный фильтр на новый, предназначенный для низких температур. | Использовать зимнее топливо, регулярно проверять состояние топливного фильтра. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, как правильно запускать автомобиль в зимние морозы:
- Проверка аккумулятора: В условиях низких температур аккумуляторы теряют свою эффективность. При температуре -20°C их мощность может снизиться на 50%. Поэтому важно регулярно проверять состояние аккумулятора и, если потребуется, использовать модели, специально предназначенные для зимних условий.
- Топливо и масло: В мороз моторное масло становится более вязким, что затрудняет запуск двигателя. Использование зимнего масла с низкой вязкостью (например, 0W-30) облегчает процесс запуска. Также стоит обратить внимание на качество топлива — зимние смеси бензина и дизельного топлива содержат специальные добавки, которые предотвращают образование кристаллов при низких температурах.
- Предварительный прогрев: Многие автомобилисты используют системы предварительного прогрева двигателя, которые позволяют запустить двигатель заранее и довести его до оптимальной рабочей температуры. Это не только упрощает запуск, но и снижает износ двигателя, а также уменьшает расход топлива в холодную погоду.

Аккумулятор
В холодное время года рекомендуется снимать аккумулятор и приносить его в теплое помещение, так как холодная батарея работает хуже. Это можно сравнить с поведением телефона на морозе.
Я пробовал не выносить аккумулятор в тепло и включать фары, но не заметил разницы. Тем не менее, теплый аккумулятор обеспечивает дополнительную мощность и позволяет дольше крутить стартер.
Топливо
Если у вас бензиновый двигатель, то с топливом проблем не возникает — оно не загустевает. В отличие от него, дизельное топливо, даже самого высокого качества, может загустевать и образовывать парафин. Это значительно усложняет его прокачку через форсунки.
Также стоит отметить, что компрессия в дизельных двигателях достигает примерно 30 атмосфер, в то время как в бензиновых она составляет всего 12. Это создает дополнительные трудности при запуске, так как аккумулятора может хватить лишь на 4-5 попыток. Если двигатель не запускается, ситуация становится критической.
Я не стал рассматривать различные способы подогрева топливного фильтра или масла, так как ни один из них не способен прогреть форсунки или топливные трубки. Да, после запуска двигателя это может быть полезно, но до этого момента они не приносят никакой пользы.
В итоге я нашел эффективное решение этой проблемы. Я просто обматывал трубки, форсунки и топливный фильтр плотными тряпками. На ночь я снимал аккумулятор и приносил его домой, чтобы он находился в тепле.
Утром я вставал пораньше, кипятил чайник (2 литра), собирался и шел заводить двигатель. Быстро подключал аккумулятор и осторожно поливал кипятком тряпки, которыми обмотал форсунки, трубки и фильтр, после чего запускал двигатель.
Таким образом, тряпки сохраняют тепло гораздо дольше, чем если просто поливать все элементы кипятком, что обеспечивает успешный запуск на 100%. Двигатель начинает работать, а я иду домой завтракать.
От нагретого двигателя тряпки высыхают, а вся эта конструкция остывает значительно медленнее, что также является преимуществом в зимний период.
В самые сильные морозы я добавлял бензин АИ-80 в дизельное топливо в зависимости от ожидаемых температур (примерно от 5 до 10 литров на 20 литров дизеля).

Сцепление
Перед запуском двигателя выжмите сцепление и переведите коробку передач в нейтраль (для механической коробки). Это упростит запуск, так как не будет вращаться трансмиссия.
Представьте ситуацию: масло в коробке загустело, окна покрылись льдом, и переключить передачу не получается. Запуск двигателя с выжатым сцеплением может привести к повреждению. Поэтому в холодную погоду всегда ставьте коробку в нейтраль перед запуском.
Важно использовать масло для механической коробки передач, которое не загустевает при низких температурах, чтобы избежать проблем с переключением.
Я помню, как однажды выжал сцепление, завел двигатель, но не смог перевести в нейтраль. Пришлось греть мотор и давить на газ с выжатым сцеплением, а затем, приложив усилие, удалось перевести в нейтраль.
Печка
Как только я запускаю мотор и готов отправиться домой на завтрак, я включаю отопление на минимальную мощность и устанавливаю температуру на средний уровень. Вернувшись через полчаса, я замечаю, что окна оттаяли, а в салоне стало тепло. Увеличиваю мощность печки до максимума и выезжаю.
Дизельные двигатели требуют больше времени для прогрева по сравнению с бензиновыми, поэтому невозможно сразу запустить мотор и получить теплый воздух, чтобы избежать трещин на лобовом стекле.
Кроме того, чтобы дольше сохранять тепло, я зимой ставлю картон на воздухозаборную решетку. Это помогает замедлить охлаждение радиатора, что особенно актуально для дизельных автомобилей в холодное время года.
Сейчас у меня бензиновый автомобиль Toyota Yaris, и уже два года у меня нет проблем с запуском. Я установил аккумулятор на 53Ah (540A), который рекомендован производителем и обладает высокой мощностью. Использую моторное масло Original Toyota 5W30, поэтому у меня нет трудностей с запуском. По утрам я просто вставляю ключ, даю немного прогреться и отправляюсь в путь.
Если вы читаете эту статью, вероятно, вы уже сталкивались с проблемами запуска двигателя вашего автомобиля. Чтобы избежать подобных неприятностей в будущем, давайте рассмотрим несколько советов по подготовке автомобиля к зимнему сезону, особенно если вы не планируете использовать его каждый день:
- Проверьте состояние свечей зажигания (для бензиновых двигателей) и свечей накала (для дизельных). Их следует заменить, если на поверхности имеется значительное количество нагара или если двигатель работает нестабильно.
- Убедитесь в правильном уровне электролита в аккумуляторе и при необходимости проведите его обслуживание.
- Регулярно меняйте масла в двигателе и коробке передач, учитывая рекомендации производителя и приближение холодного времени года.
Эти простые действия помогут избежать множества распространенных проблем, из-за которых ваш автомобиль может не завестись.
Как завести машину на морозе
Вернемся к ситуации, когда ваш автомобиль не заводится при минус 30℃. Какие шаги предпринять?
-
Прикуривание автомобиля. Этот метод подходит, если аккумулятор разрядился. Если из-под капота идет запах гари или видны искры, «прикуривание» может быть опасным для аккумулятора-донора. Найдите автомобиль с двигателем, объем которого близок к вашему. Подключите красный провод к положительной клемме разряженного аккумулятора, а другой конец к положительной клемме донора. Синий провод подключите к отрицательной клемме донора и к любому металлическому элементу на вашем автомобиле. Подождите несколько минут, затем попробуйте завести двигатель и аккуратно снимите провода.
-
Запуск с толкача. Этот способ подходит для автомобилей с механической коробкой передач. Попросите других водителей помочь буксировать ваш автомобиль или толкните его с помощью нескольких человек. Разгоните машину до 10-20 км/ч, при этом водитель должен держать сцепление выжатым, включить вторую передачу и оставить ключ в положении «включено». Как только наберете скорость, медленно отпустите педаль газа. Когда двигатель запустится, выжмите сцепление, переключите на нейтраль и добавьте газу.
Пусть ваш автомобиль заведется!
Зимой водители часто задаются вопросом: «Заведется ли мой автомобиль?». Многие встают раньше и выходят на улицу, чтобы запустить двигатель. Однако автомобилисты совершают распространенные ошибки при запуске, которые могут сократить срок службы различных компонентов автомобиля.
Ошибки при запуске двигателя в мороз
Множество водителей совершают эти 5 ошибок при запуске двигателя в зимний период, что может вызвать трудности с запуском в мороз. Постарайтесь избежать их и вы.
Прогрев аккумулятора
С советских времен существует мнение, что для «разбудки» аккумулятора следует включить дальний свет на несколько минут или поморгать им. Однако это было актуально для обслуживаемых аккумуляторов. В настоящее время большинство аккумуляторов необслуживаемые и не требуют такой «побудки».
Быстрый запуск
Большинство водителей, поворачивая ключ зажигания, сразу же запускают двигатель, не дожидаясь завершения работы насоса. Насосу необходимо время для того, чтобы перекачать топливо из бака в систему. Поскольку смазка для топливного насоса поступает именно от топлива, частый запуск без ожидания может привести к его быстрому износу.
Не выжимая сцепление
Многие водители не выжимают сцепление при запуске двигателя, хотя современные автомобили требуют этого. Выжимание сцепления упрощает запуск, так как коробка передач не вращается.
Газу до отказа
Множество водителей сразу же резко давят на педаль акселератора, что приводит к повышенному износу цилиндро-поршневой группы. Это связано с тем, что в этот момент масло еще холодное и имеет высокую вязкость, что вызывает трение без достаточной смазки.
Крутить более 5 секунд
Многие водители крутят стартер более 5 секунд, надеясь, что двигатель заведется. Однако это может перегреть стартер и привести к его поломке. Если двигатель не запускается, лучше остановиться и подождать минуту перед новой попыткой, чем продолжать крутить стартер без остановки.
Неправильный запуск ускоряет износ не только двигателя, но и других важных компонентов автомобиля.
Подготовка к зимнему сезону
— это важный шаг, который поможет избежать проблем с запуском автомобиля в холодное время года. Правильная подготовка включает несколько ключевых аспектов, которые стоит учесть заранее.
1. Проверка аккумулятора. Аккумулятор — это основа функционирования вашего автомобиля, и в зимний период его производительность может существенно снизиться. Проверьте состояние аккумулятора: убедитесь, что на клеммах нет коррозии, а уровень заряда достаточен. Если аккумулятор используется более трех лет, рекомендуется протестировать его на остаточную емкость. В случае необходимости замените его на новый, который лучше справится с низкими температурами.
2. Замена масла. В зимний период важно использовать масло, подходящее для холодной погоды. Ознакомьтесь с вязкостью масла, указанной в руководстве к вашему автомобилю. Зимние масла обычно имеют маркировку 0W или 5W, что указывает на их способность сохранять текучесть при низких температурах. Замена масла перед зимой поможет избежать проблем с запуском двигателя.
3. Проверка системы охлаждения. Убедитесь, что в системе охлаждения находится антифриз, который не замерзнет при низких температурах. Проверьте уровень антифриза и его состояние. Если он старый или загрязненный, лучше заменить его на новый. Также проверьте наличие утечек в системе охлаждения.
4. Осмотр шин. Зимние шины — это необходимый элемент подготовки автомобиля к морозам. Убедитесь, что шины имеют достаточную глубину протектора и не повреждены. Если вы еще не установили зимние шины, сделайте это заранее, чтобы избежать проблем с управляемостью на скользкой дороге.
5. Проверка стеклоомывателя и дворников. В зимний период важно, чтобы стеклоомыватель работал безупречно. Замените жидкость для стеклоомывателя на зимнюю, которая не замерзает. Также проверьте состояние дворников: они должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечивать отличную видимость в условиях снегопада или дождя.
6. Запасные принадлежности. Подготовьте запасные принадлежности, которые могут понадобиться в случае непредвиденных ситуаций. Включите в запас: теплое одеяло, фонарик, запасной аккумулятор, буксировочный трос, лопату для снега и аптечку. Эти предметы могут оказаться полезными, если ваш автомобиль застрянет или возникнут другие проблемы на дороге.
Следуя этим рекомендациям, вы значительно увеличите шансы на успешный запуск автомобиля в мороз и обеспечите свою безопасность на зимних дорогах.
Использование обогревателей
В холодное время года, особенно при низких температурах, обогреватели становятся незаменимыми помощниками для автомобилистов, стремящихся завести свой автомобиль без лишних проблем. Существует несколько типов обогревателей, которые можно использовать для подготовки автомобиля к запуску в мороз.
1. Блоки обогрева двигателя
Блоки обогрева двигателя, или «теплые чехлы», представляют собой устройства, которые устанавливаются на двигатель и подключаются к электросети. Они работают по принципу обогрева охлаждающей жидкости, что позволяет поддерживать оптимальную температуру двигателя даже в сильный мороз. Использование таких обогревателей значительно облегчает запуск двигателя, так как холодная жидкость не будет препятствовать его работе.
2. Обогреватели салона
Обогреватели салона, или «печки», могут быть как стационарными, так и переносными. Стационарные обогреватели устанавливаются в автомобиле и подключаются к системе отопления, что позволяет прогревать салон до того, как вы сядете за руль. Переносные обогреватели работают от сети 220 В и могут быть использованы для быстрого прогрева салона перед поездкой. Это особенно полезно, если вы планируете длительное время находиться в автомобиле в холодную погоду.
3. Обогреватели для аккумулятора
Холодная погода негативно сказывается на работе аккумулятора, поэтому использование обогревателей для аккумулятора может стать отличным решением. Эти устройства обеспечивают дополнительный обогрев аккумулятора, что помогает сохранить его работоспособность и предотвратить замерзание. Обогреватели для аккумуляторов могут быть как встроенными, так и внешними, и их использование особенно рекомендуется в условиях сильных морозов.
4. Инфракрасные обогреватели
Инфракрасные обогреватели представляют собой более современное решение для обогрева автомобиля. Они работают по принципу излучения тепла, что позволяет быстро и эффективно прогревать как двигатель, так и салон. Инфракрасные обогреватели могут быть установлены как в гараже, так и в автомобиле, и обеспечивают равномерный прогрев без лишнего расхода электроэнергии.
При использовании обогревателей важно помнить о безопасности. Не оставляйте обогреватели без присмотра и следите за тем, чтобы они были правильно подключены. Также стоит учитывать, что некоторые обогреватели могут потреблять значительное количество электроэнергии, поэтому рекомендуется использовать их в условиях, где есть доступ к надежному источнику питания.
В заключение, использование обогревателей — это эффективный способ облегчить запуск автомобиля в мороз. Правильный выбор и использование обогревателей помогут вам избежать неприятностей и обеспечить комфортные условия для вождения в зимний период.
Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания играют ключевую роль в процессе запуска двигателя, особенно в условиях низких температур. В морозы их состояние может существенно повлиять на способность автомобиля завестись. Поэтому перед тем, как пытаться завести машину в холодную погоду, важно проверить свечи зажигания.
Первым шагом в проверке свечей зажигания является визуальный осмотр. Для этого необходимо снять свечи с двигателя. Если на них видны следы нагара, масла или коррозии, это может указывать на их износ или неправильную работу. Наличие черного или коричневого налета может свидетельствовать о неправильной смеси топлива и воздуха, что также может затруднить запуск двигателя.
Следующим этапом является проверка зазора между электродами свечи. Этот зазор должен соответствовать рекомендациям производителя, которые можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если зазор слишком мал или велик, это может привести к проблемам с искровым разрядом, что, в свою очередь, затруднит запуск двигателя в мороз.
Также стоит проверить состояние изолятора свечи. Он должен быть целым и не иметь трещин. Поврежденный изолятор может привести к утечке тока, что также негативно скажется на работе свечи зажигания.
Если свечи зажигания находятся в удовлетворительном состоянии, но запуск все равно затруднен, стоит проверить их работоспособность с помощью специального тестера. Этот прибор позволяет измерить напряжение и силу искры, что поможет определить, достаточно ли мощная искра для запуска двигателя в холодную погоду.
Если свечи зажигания требуют замены, лучше всего заменить их на новые, соответствующие спецификациям вашего автомобиля. Это не только повысит шансы на успешный запуск в мороз, но и улучшит общую работу двигателя.
В заключение, проверка и обслуживание свечей зажигания — это важный шаг в подготовке автомобиля к зимним условиям. Заблаговременная диагностика и замена изношенных свечей помогут избежать неприятностей и обеспечат надежный запуск двигателя даже в самые холодные дни.
Вопрос-ответ
Как завести машину зимой, если не заводится?
Если машина не заводится зимой, попробуйте следующие шаги: проверьте аккумулятор — возможно, он разряжен, и его нужно зарядить или заменить; убедитесь, что топливо не замерзло, и добавьте антигель; проверьте свечи зажигания и провода на наличие повреждений; если двигатель все еще не запускается, попробуйте использовать стартер с помощью проводов от другого автомобиля или обратитесь к специалисту.
При какой минусовой температуре можно заводить машину?
До отметки выше минус 10°С мотору достаточно двухминутного прогрева. За это короткое время он сможет набрать рабочую температуру. При минусовой температуре не нужно заводить авто и сразу трогаться с места.
Как помочь автомобилю завестись в мороз?
По данным JD Power, следующие методы помогут запустить аккумулятор вашего автомобиля в мороз: ◾ Прогрейте аккумулятор, включив дальний свет фар на 20–30 секунд. ◾ Включите зажигание. Подождите несколько секунд, пока заработает топливный насос, если ваш автомобиль оснащен инжектором.
Как завести машину, если она замёрзла?
Решить проблему можно несколькими способами. Первый – дать бензину стечь, затем несколько секунд покрутить двигатель стартером, выжимая педаль газа в надежде на то, что более-менее сухие цилиндры смогут схватиться и подтянуть за собой остальные. Еще один способ – чистка свечей, прокаливание либо их замена.
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как завести машину в мороз, убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии. Холодные температуры значительно снижают его производительность, поэтому проверьте уровень заряда и при необходимости подзарядите или замените аккумулятор.
СОВЕТ №2
Используйте качественное моторное масло, подходящее для низких температур. Оно должно иметь низкую вязкость, чтобы обеспечить легкий запуск двигателя. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля по выбору масла для зимнего периода.
СОВЕТ №3
Перед запуском двигателя дайте ему немного прогреться. Включите зажигание и подождите 30 секунд, прежде чем поворачивать ключ. Это позволит маслу лучше распределиться по двигателю и снизит износ при запуске.
СОВЕТ №4
Если машина не заводится, не пытайтесь крутить стартер слишком долго. Это может привести к его перегреву. Вместо этого сделайте перерыв на несколько минут, а затем попробуйте снова. Также можно использовать обогреватель для двигателя, если он у вас есть.
