Вопрос о напряжении генератора на автомобиле Гранта критически важен для надежной работы электрической системы. Правильное напряжение не только заряжает аккумулятор, но и обеспечивает стабильную работу освещения, систем управления и мультимедиа. В статье рассмотрим оптимальные параметры напряжения генератора и последствия его отклонения от нормы, что поможет владельцам Гранты избежать проблем и продлить срок службы автомобиля.
Замеры напряжения с новым генератором Прамо-Электро
В предыдущем посте я делился информацией о том, что на своем автомобиле Гранта я установил новый генератор — Прамо-Электро, мощностью 115А, который был изготовлен в Ржеве. Сегодня мне удалось протестировать его с помощью тестера, и вот что показали измерения:
1) В режиме без нагрузки, при одном обороте — включены огни.
2) При полной нагрузке: активированы фары, обогрев стекла, печка на максимуме, музыка на полной громкости и видеорегистратор подключен к розетке.
3) Через 10 минут работы двигателя — печка на первой скорости, видеорегистратор и музыка звучат тихо.
Время покажет, как будет вести себя генератор в дальнейшем.
P.S. Для тех, кто сомневается, прикладываю скриншот из инструкции к аккумулятору АКОМ, где четко указано, что оптимальное напряжение при зарядке от генератора должно находиться в пределах от 13,8 до 14,5 Вольт.
Эксперты в области генераторов согласны, что оптимальное напряжение, которое должен выдавать генератор на Гранте, составляет 220-240 В. Это значение обеспечивает стабильную работу большинства электрических устройств, используемых как в быту, так и на производстве. Важно помнить, что генератор должен поддерживать это напряжение при различных нагрузках. Специалисты рекомендуют выбирать модели с автоматической регулировкой напряжения, что позволяет избежать его колебаний и защитить подключенные устройства от повреждений. Также следует обратить внимание на мощность генератора, которая должна соответствовать потребляемой энергии всех подключаемых приборов. Правильный выбор генератора не только продлит срок службы оборудования, но и обеспечит безопасность его эксплуатации.
Эксперты в области генераторов единодушны в том, что оптимальное напряжение, которое должен выдавать генератор на гранте, составляет 220-240 вольт. Это значение обеспечивает стабильную работу большинства электрических устройств и оборудования, используемого в полевых условиях. При этом важно учитывать, что генератор должен быть способен поддерживать это напряжение при различных нагрузках.
Некоторые специалисты подчеркивают, что использование генераторов с автоматической регулировкой напряжения может значительно повысить эффективность и надежность работы. Также они рекомендуют регулярно проводить техническое обслуживание генератора, чтобы избежать возможных сбоев в подаче электроэнергии. Важно помнить, что несоответствие напряжения может привести к повреждению подключаемого оборудования, поэтому правильный выбор генератора и его настройка имеют критическое значение.
Какое напряжение должен выдавать генератор на гранте
Да аккум старый (считай 5 лет), я так что-то и не купил новый, а напруга низкая т.к. машина стояла 3 недели )))
| Все тоже самое практически, только на клеммах давно не замерял. Это термокомпенсация так работает. Заметил с момента покупки. Аккумулятор 12.12.12г выпуска. 6-й год уже пошел. |
| Не зря полез в общем |
| Да аккум старый (считай 5 лет), я так что-то и не купил новый |
Этой зимой после 8 дней простоя в январские каникулы тоже не завелась со стартера, но завелась с толкача (тросом дёрнули). Доехал, до отца, заряжаться на сутки оставлял.
Читайте также:
Генератор бош. Не чего в нём не дорабатывал, поездки чаще короткие, но практически всегда куда то езжу. Т.е. в таком режиме считаю АКБ в паре с генератором нормально проработал и я горя с ним не знал, хотя тут на форуме кто то проблем хватил и генераторы дорабатывали и т.п. У меня когда руки чесались, я бампер усиливал, шумку клеил, с ГРМ решил заморочиться. А мог бы и в генератор залезть, как говориться . но не залез.
Вероятно в эту зиму новый куплю, чтобы не заморачиваться, ожидая день смерти АКБ. Ему как раз будет 6 лет. Думаю не стоит испытывать судьбу со старым АКБ зимой.
| Состояние двигателя | Напряжение на клеммах АКБ (В) | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| Заглушен | 12.5 – 12.7 | Нормальное напряжение полностью заряженной АКБ |
| Работает на холостом ходу | 13.8 – 14.7 | Оптимальное напряжение для зарядки АКБ и питания бортовой сети |
| Работает на повышенных оборотах | 13.8 – 14.7 | Напряжение должно оставаться стабильным, без значительных скачков |
| С включенными потребителями (фары, печка и т.д.) | 13.5 – 14.5 | Допускается небольшое снижение напряжения, но не ниже 13.5 В |
Интересные факты
Вот несколько любопытных фактов о напряжении, которое должен обеспечивать генератор на гранте:
-
Нормы напряжения: В зависимости от назначения и типа гранта, напряжение, вырабатываемое генератором, может различаться. К примеру, для большинства небольших генераторов, используемых в полевых условиях, стандартное напряжение составляет 220-240 В, что подходит для бытовых нужд, в то время как специализированные устройства могут требовать 12 В или 48 В.
-
Эффективность функционирования: Напряжение генератора оказывает прямое влияние на эффективность работы подключенного к нему оборудования. Например, использование генератора с низким напряжением для мощных устройств может привести к перегрузке, что, в свою очередь, снизит производительность и может даже повредить технику.
-
Автоматическая регулировка: Современные генераторы часто оборудованы системами автоматической регулировки напряжения (AVR), которые гарантируют стабильное выходное напряжение даже при изменении нагрузки. Это особенно важно для грантов, где надежность питания критична для функционирования чувствительных приборов и оборудования.
Ваш вопрос: Какое напряжение должен выдавать генератор на гранте?
При работающих устройствах – фарах, обогревателях сидений и стекол, отоплении, кондиционере и аудиосистеме – напряжение не должно опускаться ниже 13,5 вольт. В противном случае потребуется снять генератор и отнести его в сервис для ремонта.
Какое напряжение должен выдавать генератор?
Обратите внимание, что для корректной зарядки автомобильного аккумулятора напряжение, которое выдает генератор, должно находиться в пределах от 13,5 до 14 вольт.
Какой генератор стоит на гранте норма?
В нормальных условиях исправный генератор вырабатывает 14,5 В. Превышение этого показателя обычно связано с неисправностью регулятора напряжения. Если не произвести срочную замену этого компонента, постоянная перезарядка аккумулятора может привести к разрушению свинцовых пластин и выходу аккумуляторной батареи из строя.
Какое напряжение должен выдавать генератор на калине?
Напряжение в автомобильной сети
Чтобы все устройства в автомобиле функционировали корректно, генератор обязан поддерживать необходимое напряжение. Для бортовой сети Lada Kalina при исправном генераторе это значение должно находиться в диапазоне от 13 до 14,8 вольт.
Как проверить регулятор напряжения Лада Гранта?
Чтобы проверить работоспособность регулятора напряжения, отключите все устройства, кроме дальнего света, и измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно находиться в диапазоне 14,4 – 15,1 В при оборотах двигателя 3000 об/мин. Если значение напряжения выходит за указанные пределы, потребуется замена регулятора.
-
Читайте также:
Какое напряжение должно быть на клеммах аккумулятора при работающем двигателе?
Сначала измеряем напряжение на работающем двигателе. Нормальные показатели должны находиться в диапазоне от 13,5 до 14,0 В. Если же напряжение аккумулятора при запущенном двигателе превышает 14,2 В, это указывает на недостаточную зарядку аккумулятора, и генератор функционирует в повышенном режиме, чтобы восполнить заряд батареи.
Какое напряжение должен выдавать генератор на газели?
Говоря о характеристиках, генератор «Газели» обеспечивает максимальное напряжение в 14 Вольт. Пиковый ток варьируется от 65 до 120 ампер, в зависимости от конкретной модели.
Низкое напряжение бортовой сети — причина плохая масса на двигателе
Если напряжение бортовой сети падает ниже 14 В, и двигатель начинает дергаться при активации вентилятора системы охлаждения, стоит обратить внимание на надежность соединений «масс» как на двигателе, так и на кузове автомобиля. Рекомендуется также улучшить систему, добавив дополнительное соединение «массы» от аккумулятора.
Гранта, Калина Приора
На автомобилях LADA с передним приводом (таких как Priora, Kalina и Granta) провод массы, соединяющий минусовую клемму аккумулятора, прикреплен к корпусу термостата. Это решение не самое удачное, так как термостат изолирован прокладкой, и весь ток проходит через две шпильки. В процессе эксплуатации контакт может окисляться, что приводит к снижению напряжения в бортовой сети, возникают проблемы с запуском двигателя и другие неприятности. Однако данную проблему можно устранить с помощью несложной доработки.
Рекомендуется перенести минусовой провод от аккумулятора с термостата на двигатель:
Либо можно установить дополнительный провод от термостата к двигателю (фото diamond1309):
Также будет полезно протянуть дополнительный провод массы от минусовой клеммы аккумулятора к кузову и генератору.
Веста
Один из владельцев автомобиля заметил, что при активации вентилятора охлаждения двигатель немного дергался. После проверки подкапотного пространства было установлено, что на модели Веста отсутствует провод, соединяющий аккумулятор с двигателем. «Масса» двигателя подключена только к кузову: с одной стороны она идет от нижней части лонжерона к коробке передач, а с другой — от лонжерона к генератору. При этом провод от аккумулятора подключается только к кузову. Для сравнения, на Renault Sandero Stepway 2019 года провод от аккумулятора напрямую соединен с двигателем.
Необходимые материалы: провод (артикул AX632).
-
Читайте также:
Этапы установки:
- Снять корпус воздушного фильтра и впускной коллектор для удобства работы.
- Протянуть провод от аккумулятора к шпильке термостата (оптимально подключить его к шпильке на самом двигателе, как указано выше).
Ранее бортовой компьютер показывал напряжение 14.0-14.1 В, теперь же оно составляет 14.1-14.3 В. Дергаться при включении вентилятора двигатель больше не стал.
Также можно привести еще один пример установки дополнительной массы на Весте:
На других моделях LADA ситуация аналогична.
Напоминаем, что напряжение в бортовой сети автомобиля должно находиться в пределах 14.2-14.4 Вольта.
Проверка исправности генератора Lada Granta
Признаки неисправности генератора могут проявляться в виде быстрого разряда аккумулятора (например, за ночь), мерцания подсветки электроприборов, а также заметного уменьшения яркости подсветки приборной панели при включении поворотников. Чтобы убедиться в проблеме, нужно измерить напряжение на аккумуляторе с помощью вольтметра при работающем двигателе. При отключенных потребителях напряжение должно находиться в диапазоне 14-14,2 В. При включенных потребителях (свет, фары, обогрев стекол и сидений) напряжение не должно опускаться ниже 13,5 В. Если оно падает ниже 13 В, необходимо снять генератор и проверить его работоспособность.
1. Снимите генератор с автомобиля, следуя инструкциям, приведенным здесь.
2. Отсоедините щеткодержатель от реле регулятора напряжения и извлеките выводы обмоток статора из фиксаторов, как указано здесь.
3. Проверьте наличие обрывов в обмотках статора генератора. Для этого поочередно подключите омметр (тестер) к выводам одной из обмоток.
4. С помощью омметра проверьте все выводы статора на предмет замыкания на “массу”. Один щуп омметра прикоснитесь к корпусу, а второй – поочередно к каждому выводу.
Примечание:
Если замыкания на корпус нет и обмотки имеют небольшое сопротивление между собой, то, скорее всего, причина неисправности кроется в другом. В противном случае, если обнаружены явные отклонения, статор с обмотками необходимо заменить.
5. Проверьте, нет ли замыкания обмоток статора между собой. Подключите один провод омметра к одному выводу обмотки, а другой – к другому. Если омметр показывает бесконечность, значит, замыкания нет.
6. Проверьте работоспособность регулятора напряжения и конденсатора, как описано здесь.
7. Измерьте сопротивление обмотки ротора генератора с помощью омметра, подключив его к контактным кольцам. Если омметр показывает бесконечность, это указывает на обрыв в обмотках, и ротор следует заменить.
Примечание:
При исправной обмотке возбуждения ее сопротивление должно составлять около 5-10 Ом. Также проверьте обмотку на пробой, прикоснувшись щупом к массе ротора и контактному кольцу обмотки возбуждения. Прибор должен показать бесконечное сопротивление. Если значения отклоняются от указанных, ротор необходимо заменить.
8. Извлеките выпрямительный блок из генератора, следуя инструкциям, приведенным здесь.
9. Проверьте выпрямительный блок, подключив черный провод тестера к минусовой пластине блока, а красный – поочередно к трем контактным выводам диодов.
Примечание:
Сопротивление должно находиться в пределах 400-800 Ом. Для данной модели генератора оно должно составлять около 535 Ом.
10. Повторите ту же процедуру, поменяв местами провода мультиметра.
Примечание:
В этом случае прибор при исправных диодах покажет бесконечность, то есть его показания останутся неизменными.
Выпрямительный блок можно проверить и без снятия генератора с автомобиля. Подключите один провод омметра к выводу «В+» генератора, а другой – к его корпусу. Если омметр показывает бесконечность, значит, обрыва нет и все диоды исправны.
11. Соберите и установите генератор обратно в порядке, обратном снятию.
Какой генератор стоит на гранте с кондиционером?
На заводе установлен генератор КЗАТЭ с мощностью 115 Ампер. К сожалению, его качество оставляет желать лучшего. Диодные мосты на этом устройстве выходят из строя очень часто. Это действительно низкий уровень качества.
Сколько ходит генератор на гранте?
Согласно регламенту обслуживания автомобилей Лада Гранта и Калина, проверка ремня привода генератора (эластичного ремня) осуществляется каждые 15 тысяч километров пробега, а его замена требуется каждые 30 тысяч километров.
Какой генератор в гранте ФЛ?
Генератор переменного тока 9402.3701-14, оснащенный встроенным выпрямительным устройством и регулятором напряжения, предназначен для использования в качестве источника электроэнергии в параллельном соединении с аккумулятором.
Какое напряжение должен выдавать генератор на гранте?
При работающих устройствах – фарах, обогревателях сидений и стекол, отоплении, кондиционере и аудиосистеме – напряжение не должно опускаться ниже 13,5 вольт. В противном случае потребуется снять генератор и отдать его на ремонт. Здесь вы можете пройти бесплатную диагностику и узнать приблизительную стоимость необходимых услуг.
Сколько стоит генератор на Ладу Гранту?
Приобрести генератор «КЗАТЭ» 115А для автомобилей Лада Калина, Приора и Гранта можно за 6 990 рублей в магазине Timeturbo.
Как узнать что пора менять ремень генератора?
Какой ремень грм стоит на гранте с завода?
Какой генератор стоит на Калине 2?
Какое напряжение должен выдавать генератор на холостых оборотах?
Сколько вольт должно быть на аккумуляторе?
Какой ремень генератора на гранте?
Какой генератор стоит на гранте с кондиционером? Ответы пользователей
Штатный генератор Лада Гранта (модели ВАЗ 2190-2191). Замена генератора на Гранте с кондиционером. Стоит обратить внимание: самые состоятельные женщины мира.
Замена ремня генератора на Гранте с кондиционером. Если у вас есть необходимые технические навыки, для сборки конструкции стоит обратиться в сервисный центр.
Решено! Какой генератор установлен на Лада Гранта? Генератор ВАЗ-1118, 2170, 2190 Granta (110А) (BOSCH). Какой генератор подходит для гранты с 16 клапанами?
Основным недостатком генератора BOSCH можно считать его высокую стоимость. Он стоит 10 657 рублей, что как минимум в два раза дороже любого из аналогов.
Старый генератор вряд ли выйдет из строя. Либо проблема с щетками, либо с реле-регулятором, что стоит копейки, а может быть, плохой контакт на клеммах! Вот уж действительно, деньги на ветер.
1 отзыв: Ремень генератора для Лады Гранты 8 кл 11186 с кондиционером. Преимущества: оригинальный ремень, меняю второй раз за 7 лет и 140 тыс. км.
Все было бы хорошо, заряд держал 14,1V, но под нагрузкой падал до 13,4V, а если включить кондиционер… в общем, пришло его время.
Как снять генератор на 8-ми клапанной “Гранте” без кондиционера. Процесс демонтажа генератора имеет свои особенности, поэтому стоит рассмотреть.
Какой генератор стоит на гранте с кондиционером? Видео-ответы
200 000 км Лада Гранта замена генератора.
200 000 км на Ладе Гранта: замена генератора. Установил новый генератор на 100 ампер, упаковка от Лада Имидж.
Когда и как менять щетки генератора на Лада Гранта
Чтобы избежать остановки на дороге, важно контролировать состояние генератора. Как определить, сколько времени еще прослужат щетки?
Снятие генератора с Гранты без ямы за 5 минут
Заслышал шум подшипников на генераторе, поэтому принял решение его снять и либо смазать, либо заменить. Для начала необходимо демонтировать сам генератор.
Генератор ВАЗ КЗАТЭ-115А и штекер за 15-20рублей: Обзор
Обзор генератора КЗАТЭ — 115А — 2170-3701010-10 для автомобилей Лада Приора, а также совместимый с ним штеккер, который подходит для данного автомобиля.
Всем у кого Гранта или Калина с кондиционером смотреть обязательно
Произошла поломка шланга испарителя кондиционера на Гранте (шланг, который отводит конденсат наружу во время работы устройства).
Об авторе
Иван Быстров
Приветствую вас! Меня зовут Иван Быстров, и я являюсь главным редактором данного сайта. Мне 32 года, и я проживаю в Ярославской области России. С детства я испытываю интерес к автомобилям и всегда стремился узнать о них больше, но часто сталкивался с трудностями в поиске нужной информации. Это вдохновило меня на создание проекта, который объединит как можно больше вопросов об автомобилях и предоставит на них качественные ответы! Я искренне надеюсь, что моя работа поможет всем быстро и без лишних усилий получить новые знания!
Советы по выбору генератора для замены на Ладе Гранте
При выборе генератора для замены на Ладе Гранте важно учитывать несколько ключевых аспектов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и его электрической системы. Генератор является одним из основных компонентов, отвечающих за зарядку аккумулятора и питание всех электрических систем автомобиля, поэтому его характеристики должны соответствовать требованиям автомобиля.
Первым делом необходимо обратить внимание на номинальное напряжение, которое должен выдавать генератор. Для Лады Гранты стандартное рабочее напряжение генератора составляет 14,0-14,5 В. Это значение является оптимальным для обеспечения полноценной зарядки аккумулятора и стабильной работы всех электрических систем автомобиля. Если генератор выдает напряжение ниже 14 В, это может привести к недостаточной зарядке аккумулятора, что в свою очередь может вызвать проблемы с запуском двигателя и работой электроники.
Кроме того, важно учитывать мощность генератора. Для Лады Гранты рекомендуется использовать генераторы с мощностью от 70 до 90 А. Это значение зависит от комплектации автомобиля и количества электрических потребителей, таких как фары, обогреватели, мультимедийные системы и другие устройства. Если мощность генератора будет недостаточной, это может привести к перегрузке системы и быстрому износу как самого генератора, так и аккумулятора.
Также стоит обратить внимание на тип генератора. На Ладе Гранте могут использоваться как щеточные, так и бесщеточные генераторы. Щеточные генераторы более распространены и имеют более низкую стоимость, однако они требуют периодического обслуживания и замены щеток. Бесщеточные генераторы, в свою очередь, более надежны и имеют больший срок службы, но их стоимость может быть выше. Выбор типа генератора зависит от ваших предпочтений и бюджета.
Не менее важным аспектом является качество и производитель генератора. Рекомендуется выбирать запчасти от известных производителей, которые зарекомендовали себя на рынке. Это поможет избежать проблем с совместимостью и надежностью работы. Также стоит обратить внимание на наличие гарантии на генератор, что является дополнительным показателем его качества.
Наконец, перед установкой нового генератора рекомендуется проверить состояние проводки и аккумулятора. Плохие контакты или изношенные провода могут негативно сказаться на работе нового генератора и привести к его преждевременному выходу из строя. Убедитесь, что все соединения надежны и не имеют коррозии.
Вопрос-ответ
Какое напряжение должен выдавать генератор Лада Гранта?
При включенных приборах – фарах, обогреве сидений и стекол, печке, кондиционере, акустике – уровень напряжения не должен быть ниже 13,5 вольт. Если же оно ниже, то придется снимать и отдавать в ремонт генератор. Здесь вы можете пройти бесплатную диагностику и примерную стоимость необходимых работ.
Сколько вольт должно идти с генератора на аккумулятор?
В результате в норме падение напряжения должно достигнуть от 13,3 вольта до 13,8 вольт. Это означает, что и генератор, и аккумулятор остаются «на ходу» и в отличном состоянии.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте технические характеристики вашего генератора. Обычно для автомобилей, таких как Гранта, генератор должен выдавать напряжение в диапазоне от 13,5 до 14,5 вольт при работающем двигателе. Убедитесь, что ваше устройство соответствует этим параметрам.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте состояние аккумулятора. Низкое напряжение может быть связано не только с неисправным генератором, но и с изношенным аккумулятором. Убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии и способен удерживать заряд.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на состояние проводки и соединений. Коррозия или повреждение проводов могут привести к потере напряжения. Проверьте все соединения на наличие окисления и надежность крепления.
СОВЕТ №4
Если вы заметили, что напряжение генератора постоянно ниже нормы, обратитесь к специалисту. Неисправности в генераторе могут привести к серьезным проблемам с электросистемой автомобиля, поэтому лучше не откладывать диагностику.
