Какое сцепление стоит на гранте фл

В статье рассмотрим сцепление автомобиля Гранта FL, его характеристики и особенности. Знание типа сцепления и его функциональности важно для владельцев, так как это влияет на эксплуатационные качества и надежность трансмиссии. Обсудим, как выбрать и заменить сцепление для оптимальной работы автомобиля и предотвращения проблем в будущем.

Какое сцепление лучше поставить на гранту 8 клапанов

Функция сцепления в автомобиле заключается в переключении передач, и без этого компонента нормальная работа транспортного средства невозможна. Механизм сцепления отвечает за передачу крутящего момента и разъединение трансмиссии с маховиком. Представленный ниже рейтинг поможет вам выбрать оптимальное сцепление для автомобилей ВАЗ.

Комплект сцепления состоит из ведомого и прижимного дисков, а также выжимного подшипника.

Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают, что сцепление, установленное на модели Гранта FL, является ключевым элементом, обеспечивающим надежность и эффективность работы трансмиссии. В большинстве случаев на этом автомобиле используется сцепление с гидравлическим приводом, что способствует более плавному переключению передач и улучшает общую управляемость. Специалисты отмечают, что конструкция сцепления обеспечивает оптимальное сочетание жесткости и эластичности, что помогает избежать пробуксовки и продлевает срок службы узла. Кроме того, применение качественных материалов при производстве сцепления обеспечивает его высокую износостойкость, что является важным аспектом для владельцев, стремящихся к долговечности и надежности своего автомобиля. В целом, сцепление на Гранте FL получает положительные отзывы, так как оно соответствует современным требованиям к автомобилям данного класса.

Обзор сцепления Valeo 832460 для лада веста, гранта, приора с тросиковым приводом

Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что сцепление на гранте FL является одним из ключевых элементов, обеспечивающих надежность и эффективность работы трансмиссии. В большинстве случаев на данном автомобиле устанавливается сцепление с диафрагменной пружиной, что обеспечивает плавный ход и хорошую отзывчивость. Специалисты подчеркивают, что такая конструкция позволяет добиться оптимального сочетания жесткости и эластичности, что особенно важно для городских условий эксплуатации. Кроме того, многие владельцы отмечают высокую износостойкость сцепления, что способствует снижению затрат на обслуживание. Однако эксперты рекомендуют следить за состоянием сцепления и своевременно проводить его диагностику, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.

Как выбрать сцепление для ВАЗ по стилю езды

При выборе муфты нужно учесть стиль вождения.

Спокойная манера езды — набор невысоких оборотов, переключения плавные, ускорение не резкое. Подходящие комплекты от производителей:

1. Luk — передачи включаются мягко, дерганий нет.
2. Valeo — мягкое сцепление для комфортной езды.

Большинство автомобилистов ездят на средних оборотах, периодически ускоряясь в потоке. Стиль относится к стандартному. Подойдет механизм от производителей:

1. Pilenga — рекомендуется без металлокерамики. Сцепление жесткое, для избегания рывков необходимо набирать высокие обороты, переключаться быстро.
2. Sachs — подходит многим.

Некоторые автомобилисты предпочитают спортивную манеру вождения, когда механизм испытывает нагрузки. Подходят те же комплекты, что и для динамичного стиля. Муфту придется менять чаще.

Внимание! Спортивный стиль вождения нежелателен, от частого набирания высоких оборотов изнашиваются многие элементы автомобиля.

При выборе муфты нужно учитывать факторы: стоимость, совместимость комплекта с моделью ТС, особенности эксплуатации машины.

Среди владельцев автомобилей ВАЗ распространена установка всего комплекта Sachs, кроме выжимного подшипника, который меняют на заводской.

Модель Гранты ФЛ	Тип двигателя	Марка сцепления (штатное)
Гранта ФЛ (все комплектации)	1.6 л, 8-клапанный (ВАЗ-11186)	Valeo
Гранта ФЛ (все комплектации)	1.6 л, 16-клапанный (ВАЗ-21126)	Valeo
Гранта ФЛ (все комплектации)	1.6 л, 16-клапанный (ВАЗ-21127)	Valeo
Гранта ФЛ (все комплектации)	1.6 л, 16-клапанный (ВАЗ-21129)	Valeo

Интересные факты

Грант финансового лизинга (ФЛ) представляет собой увлекательную тему, и вот несколько ключевых моментов, касающихся этого вопроса:

1. Связь с экономикой: Грант ФЛ часто выступает в роли механизма, способствующего экономическому развитию. Он предоставляет малым и средним компаниям возможность приобретать необходимое оборудование без крупных первоначальных затрат, что, в свою очередь, способствует расширению бизнеса и созданию новых рабочих мест.
2. Адаптивность условий: Одним из основных достоинств гранта ФЛ является его адаптивность. Условия лизинга могут быть настроены в соответствии с индивидуальными потребностями бизнеса, включая сроки, размеры платежей и возможность выкупа оборудования по завершении лизингового периода.
3. Налоговые льготы: В ряде стран использование финансового лизинга может обеспечить налоговые преимущества. Например, компании могут учитывать лизинговые платежи как операционные расходы, что позволяет уменьшить налогооблагаемую базу и, соответственно, снизить налоговые обязательства.

Эти аспекты подчеркивают значимость гранта ФЛ как средства поддержки бизнеса и стимулирования экономического роста.

Почему сцепления на Лада Гранта хватило только на 50 тысяч!?

Рейтинг ТОП-8 лучших сцеплений для ВАЗ

В обширном выборе комплектов сцепления можно выделить наиболее популярные и высококачественные варианты.

Valeo

Вопрос о том, какое сцепление для автомобилей ВАЗ является наилучшим, безусловно, возглавляет продукция компании Valeo. Автомобилисты ценят её за высокую надежность, отличное качество и длительный срок службы.

Хотя цена на эти комплектующие выше, чем у конкурентов, это оправдано их выдающимися характеристиками. Средний пробег составляет около 120 тысяч километров, и нередко сцепление сохраняет работоспособность до 200 000 километров. Диск способен выдерживать значительные перегревы без повреждений.

Запас прочности данного комплекта составляет 6000 об/мин, а в нормальном режиме он функционирует при 9 тысячах оборотов. Этот показатель особенно важен для владельцев модифицированных автомобилей.

Средняя цена комплекта для моделей ВАЗ-2114 и других составляет от 7 до 8 тысяч рублей.

Интересно, какое сцепление подойдет для Лады Гранты в комплектации Стандарт? У меня обычный 8-клапанный двигатель 11183, без облегченной ШПГ. Некоторые утверждают, что подойдет сцепление от ВАЗ 2108, другие — от 10-го семейства (я склоняюсь ко второму варианту). Планирую приобрести комплект от Valeo, так как текущее сцепление постоянно пробуксовывает.

Илья, у меня рабочий Фиат Дукато российской сборки, который прошел 200 тысяч на одном диске, и до сих пор на нем езжу.

Александр, у меня подобные проблемы начались примерно с 50 тысяч, а сейчас стало совсем плохо — сцепление схватывает ближе к концу хода педали. Симптомы очень похожи на износ диска. У меня тоже был Civic, который проехал более 200 тысяч без поломок, а в Гранте за 60 тысяч уже произошло больше трех поломок. Каждая машина уникальна, и кому как повезет.

Мне по гарантии меняли рейку, ремонтировали кулису (сломалась какая-то пластиковая деталь), а также я заменил подрулевую катушку, отвечающую за сигнал и срабатывание подушки безопасности. Теперь на очереди замена стартера и стоек. Мой сосед, к примеру, по гарантии уже поменял шесть генераторов в своей Гранте, так что я не удивлюсь, если диск полностью стерся в пыль. Качество оставляет желать лучшего, хотя у меня машина 2012 года, возможно, позже начали делать лучше.

У меня выжимной подшипник развалился, и из-за этого поломались зубья на корзине, и всё это произошло на пробеге 43 000. Я установил сцепление Valeo от ВАЗ 2110.

Это правда, я поменял сцепление на 53 тысячах, и говорят, что для Гранты это еще неплохой пробег. К сожалению, некоторые меняют его уже на 25 тысячах.

Сцепление играет ключевую роль в соединении и разъединении коробки передач и маховика двигателя, а также в сглаживании резких изменений нагрузки на вращающий момент. Фрикционная муфта позволяет автомобилю плавно трогаться с места и останавливаться при работающем двигателе. В случае необходимости резкого торможения с включенным сцеплением оно пробуксовывает, защищая коробку передач от возможных перегрузок. В исправном состоянии механизм должен обеспечивать надежное соединение трансмиссии и силового агрегата.

ЗНАЯ ЭТОТ СЕКРЕТ ЛЕГКО УЗНАТЬ КАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА КАЛИНЕ/ГРАНТЕ/ПРИОРЕ/2110/2112 WHAT IS THE CLUTCH?

Устройство фрикционной муфты

На Ладу Гранту производитель устанавливает сцепление, аналогичное тому, что используется на Ладе Калине. Этот механизм включает маховик с прикрепленной к нему корзиной, которая обеспечивает постоянное прижатие диска с фрикционными накладками. Это необходимо для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Сцепление тросикового типа подразумевает, что при нажатии на педаль сцепления трос, соединенный с вилкой, натягивается, что приводит к ослаблению прижатия лепестков к диску и, соответственно, к прекращению передачи крутящего момента на коробку передач.

Сцепление на Гранте состоит из одного диска и является фрикционным с центральной пружиной в форме диафрагмы. Оно размещается в специальном алюминиевом картере и соединено с коробкой передач в едином корпусе, который крепится непосредственно к блоку цилиндров. Для более детального понимания устройства можно ознакомиться с иллюстрацией.

Устройство сцепления Лада Гранта:

1. Трос привода.
2. Наружная оплетка троса.
3. Нижний наконечник оплетки троса.
4. Чехол-пыльник.
5. Металлический поводок.
6. Кронштейн вилки.
7. Втулка подшипника.
8. Выжимной подшипник.
9. Кожух.
10. Диафрагменная пружина.
11. Ведущий диск.
12. Маховик.
13. Фрикционные накладки на диске.
14. Ведомый диск.
15. Демпферная пружина.
16. Демпфер колебаний вращения.
17. Ступица ведомого диска.
18. Центральная пружина.
19. Наконечник троса.
20. Корпус автоматического натяжителя троса.
21. Втулка.
22. Крепление оплетки троса.
23. Поддон (картер).
24. Первичный вал коробки передач.

Согласно руководству по эксплуатации, сцепление на Ладе Гранте не требует дополнительной регулировки на протяжении всего срока службы.

Возможные неисправности

Как исправить

Здесь указаны лишь ключевые причины поломки механизма, однако необходимо учитывать и множество дополнительных факторов, которые могут указывать на те же узлы и компоненты.

Способы регулировки сцепления

Все процедуры по диагностике и настройке выполняются исключительно при выключенном двигателе. Для определения необходимости корректировки фрикционной муфты необходимо выполнить несколько простых шагов. Сначала следует несколько раз нажать на педаль – при этом не должно быть слышно никаких стуков, скрипов или других посторонних звуков. Педаль должна двигаться свободно, без каких-либо заеданий. Если есть подозрение на подклинивание педали, даже если визуально всё выглядит нормально, рекомендуется выполнить следующие действия:

• выжать педаль до упора рукой;
• отпустить педаль, при этом оставив руку на ней, чтобы ощущать её движение, но не препятствовать её ходу.

С помощью руки можно уловить даже незначительные заедания или рывки при возврате педали в исходное положение. Если наблюдаются характерные подёргивания, необходимо провести регулировку.

Для измерения расстояния от пола до выступающей части педали используется линейка. Нужно нажать на педаль до конца, чтобы она уперлась в пол, а затем отпустить её. После этого выполняется повторный замер. Если значение на линейке превышает 145 мм, требуется регулировка свободного хода педали до нормальных параметров.

Полный ход педали не должен превышать 146 мм, допускается меньшая величина. Тросик должен перемещаться относительно рычага вилки не более чем на 27 мм. В норме биение фрикционных накладок диска не должно превышать 0,5 мм. Расстояние между заклёпкой, удерживающей накладку, и самой накладкой должно составлять не менее 0,2 мм, меньшие значения недопустимы.

На автомобиле Лада Гранта устанавливается стандартный трос сцепления, который не отличается от тросов, используемых на предыдущих моделях ВАЗ. Единственное отличие заключается в том, что на современных автомобилях трос оснащён наконечником для автоматической регулировки натяжения. Этот механизм удобен тем, что по мере износа деталей сцепления и вытягивания троса он автоматически настраивает натяжение.

Регулировка тросика сцепления

Регулировка сцепления на Ладе Гранте начинается с того, что необходимо вытянуть наконечник троса в направлении его движения, при этом учитывая, что пружина будет оказывать сопротивление. После этого следует зафиксировать трос в этом положении и измерить расстояние от переднего края пластикового поводка до рычага вилки сцепления. Оптимальное значение не должно превышать 2,7 см. Поскольку под капотом ограниченное пространство, рекомендуется заранее подготовить кусок проволоки длиной 27 мм для удобства измерений.

Для настройки натяжения нужно вращать поводок. После того как трос сцепления будет ослаблен, важно устранить зазоры между поводком и рычагом вилки. Затем педаль сцепления следует выжать несколько раз, чтобы механизм авторегулировки занял свое рабочее положение – педаль не должна быть слишком тугой или проваливаться.

Согласно отзывам владельцев Лады Гранты, данный механизм не идеален и может издавать различные посторонние звуки при нажатии на педаль, такие как хруст или щелчки. Попробуйте устранить эти звуки, изменяя расстояние в 27 мм. Подбор размера следует производить индивидуально в каждом конкретном случае.

Замена троса

Чтобы заменить трос, нужно выполнить несколько простых шагов:

• в салоне автомобиля, под панелью, открутите гайку, которая фиксирует трос к педальному узлу;

• снимите стопор оплётки со шпильки;

• с помощью плоскогубцев уберите стопорную скобу;

• извлеките ось педали;
• также демонтируйте пружину кронштейна педали;
• плоскогубцами потяните на себя и снимите упор наконечника;
• освободите педаль от наконечника тросика;

• извлеките уплотнитель оплётки троса в моторном отсеке;

• потяните наконечник тросика, соединённый с вилкой, вперёд и вытащите его из паза;

• снимите поводок наконечника;
• демонтируйте направляющую втулку;
• протяните трос сцепления Лада Гранта через отверстие между моторным отсеком и салоном автомобиля.

Перед установкой нового троса его следует смазать. Для этого между тросом и его оболочкой нужно залить немного моторного масла. Установка нового троса производится в обратной последовательности. Важно обратить внимание на возможные недостатки механизма натяжения троса. Скрип может возникать по следующим причинам:

• пластиковая втулка на педали;
• пластиковый поводок;
• трос (трос и его оболочка);
• первичный вал КПП.

Большинство из этих проблем решается довольно просто — достаточно смазать трущиеся детали, например, литолом. То же касается и первичного вала — скрип возникает из-за недостатка смазки подшипника. Чтобы его смазать, нужно добраться до пыльника вилки, оттянуть его и обильно закачать внутрь графитовую смазку.

Сцепление Лада Гранта остаётся таким же, как и у предыдущих моделей — Приоры, Калини первого поколения, ВАЗ 2110, 2109, 2108. Завод лишь частично доработал конструкцию, улучшив качество деталей. Появился автоматический натяжитель троса, который сам по себе может стать источником неисправностей. Это довольно старая разработка, и за время её эксплуатации не было предпринято мер по устранению наиболее распространённых проблем. Напротив, инженеры усложнили конструкцию, добавив дополнительные элементы. С другой стороны, сцепление Лада Гранта недорогое в обслуживании, и все необходимые запчасти можно найти в любом автомагазине. Каждый автовладелец способен самостоятельно заменить сцепление Лада Гранта. Доступность и простота конструкции остаются приоритетом «АвтоВАЗа», хотя качество при этом не всегда на высоте.

ТОП производителей комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) Granta

Запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Granta производится в различных странах мира. На нашем сайте вы можете ознакомиться с отзывами о производителях комплектов сцепления из таких стран, как Германия, Турция, Франция и Россия.

В апреле 2022 года в рейтинге комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) Granta на платформе PartReview участвовало 7 производителей. Рейтинг был составлен на основе 16 отзывов и 51 голосования.

Какие комплекты сцепления выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали свои голоса в пользу Sachs, который получил 17% положительных отзывов.

На втором месте расположились комплекты сцепления от Luk, также с 17% голосов.

Тройку лидеров замыкает компания KRAFT TECH, набравшая 11% голосов.

В общем рейтинге комплектов сцепления, основанном на мнениях владельцев различных марок и моделей автомобилей, эти бренды занимают следующие позиции:

1. Sachs — 2 место, оценка PR составляет 83. Данные основаны на 166 отзывах и 533 голосах.
2. Luk — 3 место, оценка PR равна 80. Это основано на 166 отзывах и 557 голосах.
3. KRAFT TECH — 5 место, оценка PR составила 76. Учитываются 106 отзывов и 331 голос.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Granta

Изучив предпочтения владельцев автомобилей ВАЗ (Lada) Granta в выборе комплектов сцепления, можно обратить внимание и на другие востребованные запчасти для этой модели. В апреле 2022 года на платформе PartReview наиболее популярными стали:

Кроме того, стоит отметить, какие производители запчастей выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Granta для таких компонентов, как радиатор охлаждения, помпа, термостат, катушка зажигания, стойки амортизатора и многих других.

#️⃣6️⃣8️⃣ ✍️ покупка сцепления SACHS

✅ Комплект сцепления Sachs

✅ Силиконовый пыльник вилки

✅ Артикул для дополнения: 3000 950 097

Почему я выбрал именно этот комплект, а не другие, такие как заводские luk или valeo?

Далее я покажу, как выглядит оригинальное сцепление Sachs. В настоящее время на рынке много подделок, что вызывает сожаление, так как цены на них сопоставимы с оригиналом или даже выше, а на Drive2 я не нашел полезной информации.

Начнем с выжимного подшипника.

Вот они, два представителя: INA и Sachs. Подшипник INA немного уступает Sachs, но плоскость прилегания у них идентична. Оригинальный подшипник вызывает больше доверия.

Слева на фото — заводской подшипник INA, оригинал с лазерной гравировкой.

⛔ Обратите внимание, что на первых моделях Gran’t выжимной подшипник отличается, поэтому, если вы заказываете этот комплект, придется отдельно докупать нужный⛔

✅ Выжимной подшипник для FL

Теперь перейдем к диску сцепления.

На нем имеется заводская маркировка, а также лазерная гравировка, которая не стирается.

Далее рассмотрим корзину сцепления.

Лепестки на ней меньше, чем у других моделей, и, по слухам, выжим у нее жестче, но это не так. На самом деле, она довольно мягкая, так как у меня есть опыт эксплуатации различных моделей.

Некоторые штампы выполнены на станке, и они идеально ровные, без заусенцев и плавающих букв.

Гравировка на корзине также лазерная, все надписи четкие и не стираются, буквы не смещаются.

Я также сделал несколько фотографий с размерами всего комплекта. Возможно, это будет интересно тем, кто хочет сравнить.

Какой комплект сцепления для Lada Granta, Kalina, Priora лучше выбрать

В зависимости от года выпуска и места сборки автомобилей LADA Granta, Kalina и Priora, на них могут устанавливаться комплекты сцепления различных производителей. В данной статье представлены артикулы этих комплектующих. В конце материала мы проведем опрос, чтобы определить лучший комплект сцепления, а в комментариях вы сможете оставить свои отзывы об оригинальных деталях и их аналогах.

Ведомый диск сцепления:

• 21703160113000 «ЭВР» ООО, г. Тольятти для двигателей ВАЗ 11186
• 21703160113010 для двигателей ВАЗ 21116 и ВАЗ 21126
• 21703160113030 (8450001037), «Lada Holding» GMBH, г. Вена (до 02.2018)
• 21703160113031 (8450100737), Valeo (с 02.2018 по 09.2019)
• 21703160113032 Valeo
• 21703160113033 (8450079153) Valeo
• 21703160113090 «ТД ОАТ» АО, г. Тольятти

Нажимной диск сцепления:

• 21703160108500 «ЭВР» ООО, г. Тольятти (с нажимной пружиной в сборе) для двигателей ВАЗ 11186
• 21703160108510 для двигателей ВАЗ 21116 и ВАЗ 21126
• 21703160108530 (8450001036), «Lada Holding» GMBH, г. Вена
• 21703160108590 «ТД ОАТ» АО, г. Тольятти (с нажимной пружиной в сборе)

Муфта выключения сцепления:

• 21810160118001 (8450003303), «Lada Holding» GMBH, г. Вена
• 21810160118081 «ВПК» ЗАО, г. Вологда

Комплект сцепления:

• Valeo 8450108936 и 21703160100001 (с муфтой ВПЗ)
• «ЭВР» 21810160100000 и 21703160100000
• Luk 620331900
• Sachs (старый 3000951033, новый 3000950097)

Эти артикулы подходят для автомобилей LADA с двигателем ВАЗ 1.6 л. и трансмиссией ВАЗ (МКПП, АМТ или робот).

Какой производитель сцепления вы бы порекомендовали? Через сколько километров вам пришлось заменить заводское сцепление?

Читайте также:

Комментарии

Лучшие материалы недели

Ваше мнение о шумоизоляции Лада Гранта:

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — это бренд автомобилей, выпускаемых АО «АВТОВАЗ». Ранее он использовался исключительно для экспортных моделей, тогда как для внутреннего рынка автомобили носили название «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» приняло решение перейти на латиницу для официального написания названий всех автомобилей, производимых на заводе: Lada вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн — это крупнейший русскоязычный автомобильный портал с многотысячной аудиторией, который в основном посвящён автомобилям этой марки, отечественному автопроизводству и автомобильной тематике в целом.

Данный сайт не является официальным ресурсом LADA.

© 2023 Лада.Онлайн. Копирование материалов разрешается только с указанием ссылки на источник.

Какое сцепление стоит на гранте

Сцепление служит для соединения и разъединения коробки передач с маховиком двигателя, а также для смягчения резких изменений в нагрузках вращательного момента. Фрикционная муфта обеспечивает плавный старт и остановку автомобиля при работающем двигателе. При необходимости резкого торможения с включённым сцеплением оно может пробуксовывать, что защищает коробку передач от потенциальных перегрузок. В исправном состоянии этот механизм должен гарантировать надежное соединение между трансмиссией и силовым агрегатом.

сцепление

(с выжимным 2181)

(с выжимным 2181)

(с выжимным 2181)

(с выжимным 2181)

(с выжимным 2181)

(с выжимным 2181)

8. Начинаем с откручивания двух верхних болтов и одного спереди, в области стартера. Затем устанавливаем наши длинные болты, делая это поочередно, не спеша. Как говорится, с чувством, толком и расстановкой.

9. Лучше всего откручивать эту гайку, когда правый привод снят, хотя можно справиться и без его демонтажа, используя вороток и длинный вставной ключ.

10. Нижний экран маховика (три болта с ключом на 10) откручиваем в последнюю очередь, перед тем как снимать коробку. Этот болт (см. фото ниже) неудобно откручивать, и сам экран тоже сложно снимать и устанавливать. Поэтому при сборке сначала устанавливаем экран и прикручиваем его!

11. После того как все препятствующие детали сняты, выдвигаем коробку на всю длину болтов, регулируя положение с помощью домкрата.

Снял корзину и диск — все в порядке. Диск и корзина “Валео” с завода. На корзине несколько лепестков были немного не в плоскости, что могло быть одной из причин дерганий. Диск был в норме, пружины не болтались и не бренчали. Кстати, слабые пружины — это вторая причина дерганий, и такой диск обычно заменяют.

Мой выжимной был в отличном состоянии, несмотря на слухи о том, что он служит в среднем 30 тысяч километров. Но я решил заменить его, раз уж снял. Ничего подходящего для гранты не нашел, купил аналогичный за 430 рублей.

Качество купленного выжимного оказалось хуже заводского (в магазине не проверял, так как он был запечатан в пакет). Полдня мучился с “11” номером и на перекладных — устал.

22. Процесс сборки выполняем в обратной последовательности.

Да, чуть не забыл. Я заменил диск, поставив старый, так как думал, что проблема в нем. В диске Валео было по две пружины, а у Холы — по одной. И могу сказать, что сочетание Валео и корзины Хола стало более мягким при трогании (ИМХО), чем комплект Хола. По выжиму, похоже, они одинаковые.

Сравнение оригинального и неоригинального сцепления

При выборе сцепления для автомобиля Гранта FL необходимо учитывать как оригинальные, так и альтернативные варианты. Оригинальное сцепление, как правило, разрабатывается непосредственно производителем и соответствует всем стандартам качества и надежности. Оно проходит строгие испытания, что обеспечивает его долговечность и стабильную работу в различных условиях эксплуатации.

Оригинальные сцепления, как правило, имеют более высокую стоимость, однако их преимущества заключаются в оптимальной совместимости с другими компонентами автомобиля. Это особенно важно для поддержания корректной работы трансмиссии и предотвращения преждевременного износа других деталей.

С другой стороны, неоригинальные сцепления могут предложить более доступную цену, что делает их привлекательными для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом. Тем не менее, качество таких комплектующих может значительно различаться. Некоторые производители предлагают достойные аналоги, которые могут соперничать с оригинальными по характеристикам, но в то же время существует множество случаев, когда неоригинальные сцепления имеют меньший ресурс и могут привести к дополнительным расходам на ремонт.

При сравнении оригинального и неоригинального сцепления стоит обратить внимание на следующие моменты:

• Качество материалов: Оригинальные сцепления изготавливаются из высококачественных материалов, что обеспечивает их долговечность. Неоригинальные варианты могут использовать более дешевые и менее прочные материалы.
• Совместимость: Оригинальные сцепления идеально подходят для конкретной модели автомобиля, в то время как неоригинальные могут не всегда соответствовать всем требованиям, что может привести к проблемам с установкой и работой.
• Гарантия: На оригинальные сцепления, как правило, предоставляется гарантия от производителя, что дает дополнительную уверенность в их качестве. Неоригинальные варианты могут не иметь такой гарантии или предлагать ее на более короткий срок.
• Цена: Оригинальные сцепления стоят дороже, но их покупка может быть более выгодной в долгосрочной перспективе из-за меньшего риска поломок и необходимости замены.

В итоге, выбор между оригинальным и неоригинальным сцеплением для Гранты FL зависит от ваших приоритетов: если вы ищете надежность и долговечность, лучше остановиться на оригинале. Если же бюджет ограничен, стоит внимательно изучить рынок неоригинальных запчастей и выбрать проверенного производителя с хорошими отзывами.

Советы по установке сцепления на ВАЗ (Lada) Granta

Установка сцепления на ВАЗ (Lada) Granta – это важный процесс, который требует внимательного подхода и соблюдения определенных рекомендаций. Правильная установка сцепления обеспечит надежную работу трансмиссии и продлит срок службы автомобиля. Ниже приведены основные советы, которые помогут вам успешно выполнить эту задачу.

1. Подготовка к установке

Перед началом работ убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобятся:

• Набор ключей и головок;
• Динамометрический ключ;
• Подъемник или домкрат;
• Новый комплект сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник);
• Смазка для подшипников и других движущихся частей.

Также рекомендуется ознакомиться с руководством по ремонту вашего автомобиля, чтобы знать точные моменты, на которые стоит обратить внимание.

2. Снятие старого сцепления

Для начала необходимо снять коробку передач. Для этого:

1. Отключите аккумулятор;
2. Снимите защитные кожухи и другие элементы, мешающие доступу к коробке;
3. Отсоедините все необходимые провода и тросы;
4. Снимите болты крепления коробки передач и аккуратно извлеките ее.

После снятия коробки передач вы получите доступ к сцеплению. Снимите старый диск сцепления и корзину, проверяя при этом состояние маховика. Если на маховике есть значительные повреждения или износ, его также следует заменить или отшлифовать.

3. Установка нового сцепления

Перед установкой нового сцепления убедитесь, что все поверхности чистые и свободны от загрязнений. Установите новый диск сцепления на маховик, соблюдая правильную ориентацию (обычно на диске есть метка, указывающая, как его устанавливать). Затем установите корзину сцепления, равномерно затягивая болты по диагонали, чтобы избежать перекоса.

4. Установка выжимного подшипника

Выжимной подшипник также необходимо заменить. Убедитесь, что он правильно установлен и смазан. Это поможет избежать проблем с переключением передач в будущем.

5. Сборка и проверка

После установки сцепления и коробки передач, соберите все снятые элементы в обратном порядке. Подключите аккумулятор и проверьте работу сцепления. Для этого запустите двигатель и попробуйте переключить передачи. Убедитесь, что сцепление работает плавно и без посторонних звуков.

6. Тест-драйв

После завершения установки рекомендуется провести тест-драйв. Это позволит вам убедиться в правильности работы сцепления и выявить возможные проблемы на раннем этапе.

Следуя этим советам, вы сможете успешно установить сцепление на ВАЗ (Lada) Granta и обеспечить надежную работу вашего автомобиля на долгие годы.

Вопрос-ответ

Какие сцепления ставят на Гранту?

Luk 620331900. Сцепления комплект 2190 Lada Granta (дв. 1, 6L 8кл. С КПП 2181 тросовой) 620331900 LUK Германия.

Сколько стоит сцепление на Гранту ФЛ?

8 530 руб.

Сколько ходит сцепление на Гранте ФЛ?

Качество запасных частей на Ладе Гранте довольно высокое. Заводской комплект сцепления без проблем отходит 180 000 км пробега.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой сцепления для Гранты FL обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Используйте оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы избежать проблем с совместимостью и долговечностью.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на тип сцепления: механическое или гидравлическое. Выбор зависит от ваших предпочтений в управлении автомобилем и условий эксплуатации. Механическое сцепление обычно проще в обслуживании, тогда как гидравлическое обеспечивает более плавное переключение передач.

СОВЕТ №3

Регулярно проверяйте состояние сцепления и его компонентов, таких как выжимной подшипник и диск сцепления. Это поможет избежать неожиданных поломок и продлит срок службы системы.

СОВЕТ №4

Если вы не уверены в своих навыках замены сцепления, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к серьезным проблемам с трансмиссией и безопасности автомобиля.